Inyector diésel original Bosch 0445120038 Boquilla de bomba de inyección de combustible para camión QSL9, inyector de riel común para coche 3965749 4993482 Reemplazo para inyector original nuevo OEM

Diseñado para aplicaciones industriales exigentes de servicio continuo, el inyector de combustible diésel common rail BOSCH 0445120038 ofrece una fiabilidad probada en plataformas diésel de alta resistencia. Fabricado con tolerancias de mecanizado a nivel de micra y diseñado según las especificaciones de ingeniería originales de Bosch, este inyector de la serie CRIN120 admite sistemas common rail que operan hasta 1800 bar. Su control electrónico de solenoide y el patrón de pulverización de combustible optimizado mejoran la eficiencia de la combustión y ayudan a reducir el consumo de combustible en aplicaciones de motores de generadores, marinos, mineros y de construcción.

El inyector está completamente referenciado bajo los números autorizados 0445120038, 0 445 120 038, 3965749, 4945463, 4993482, 0445120050, 0445120070 y 0445120133, lo que garantiza una intercambiabilidad precisa para los motores industriales Cummins QSL8.9, QSL9, QSC8.3 e ISC. Los componentes especiales de acero endurecido proporcionan una resistencia superior al desgaste, mientras que la protección contra la corrosión hace que la unidad sea adecuada tanto para entornos industriales como marinos, extendiendo la vida útil general bajo cargas de funcionamiento sostenidas.

Para un rendimiento óptimo, utilice combustible diésel de alta calidad, reemplace los filtros de combustible regularmente, evite la contaminación por agua e inspeccione la presión del riel de combustible periódicamente. Durante la instalación, limpie el sistema de combustible, utilice arandelas de sellado nuevas, siga las especificaciones de par OEM y programe los códigos del inyector si es necesario. Después del montaje, realice pruebas de fugas y equilibrio de inyectores, verifique la presión del riel y confirme la comunicación de la ECU. El soporte de diagnóstico incluye prueba de fugas, prueba de flujo de retorno, medición de resistencia, calibración en banco y escaneo de códigos de falla.