Inyector diésel original Bosch 2098522 Common Rail Inyectores Boquilla 0433172230 Kit de reparación EUI para camiones excavadoras piezas de motor de automóvil 0414701070 inyector nuevo original

El inyector de combustible BOSCH 2098522 es un reemplazo OE directo para los motores Volvo serie D12, que cubre los números de cruce 20440388, 20555521, 20560553, 8113941, 8113942, 8113943 y 8113944. Diseñado con precisión según las especificaciones OEM, este inyector garantiza una compatibilidad perfecta con los camiones Volvo FH12, FM12 y NH12, así como con equipos de construcción, minería y marinos que dependen del motor D12. Cada unidad se fabrica con componentes internos mecanizados por CNC y se somete a una rigurosa calibración de la boquilla para ofrecer una entrega de combustible constante y un rendimiento fiable del motor.

La tecnología avanzada de atomización de combustible logra un ángulo de cono de pulverización optimizado y una distribución uniforme de las gotas, lo que resulta en una mayor eficiencia de combustión y una reducción del humo de escape. El cuerpo de acero endurecido y el conjunto de boquilla resistente al desgaste proporcionan largos intervalos de servicio incluso en condiciones de operación de alta temperatura y alta presión. Los usuarios se benefician de una mayor economía de combustible, una mayor respuesta del motor y menores emisiones, lo que convierte a este inyector en una opción ideal para flotas que buscan maximizar el tiempo de actividad y minimizar los costos operativos.

Diseñado para el mercado de repuestos global y el servicio OEM, el inyector 2098522 admite las variantes Volvo D12A a D12D y es compatible con diversas aplicaciones, incluido el transporte de larga distancia, la excavación de construcción, los camiones mineros, los tractores agrícolas y los motores auxiliares marinos. La instalación adecuada con combustible limpio, filtros nuevos y especificaciones de par OEM garantiza un rendimiento óptimo. Para la resolución de problemas, siga los pasos de diagnóstico recomendados, como leer códigos de falla, verificar la presión del combustible e inspeccionar el flujo de retorno del inyector para mantener la integridad del sistema.