Inyector Denso original 095000-6970 0950006970 Diesel Common Rail 23670-0R050 para 1AD-FTV D-4D 2.0d Reemplazo para piezas de inyector de combustible OEM inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-6970 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $75-$143 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Inyector diésel common rail Denso 23670-0R050
,Inyector de combustible OEM para 1AD-FTV D-4D
,Inyector de combustible Denso original nuevo
Inyector Denso original 095000-6970 0950006970 Diesel Common Rail 23670-0R050 para 1AD-FTV D-4D 2.0d Reemplazo para piezas de inyector de combustible OEM, inyector nuevo original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
1AD-FTV – 2.0L Diésel; 2AD-FTV – 2.2L Diésel; Plataforma Common Rail D-4D |
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Tipo de inyector |
Inyector Common Rail |
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Estándar de calidad |
Especificación OE |
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Embalaje |
Embalaje neutro / compatible con OEM |
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Sistema de combustible |
Sistema de inyección diésel Common Rail D-4D |
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Número OE |
095000-6970 |
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Marca |
DENSO |
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Número de cruce / Número universal |
095000-6970, 095000-7690, DCRI107690, 23670-09190, 23670-09230, 23670-09270, 23670-0R050, 23670-0R130, 23670-0R180 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Toyota Avensis; Toyota Auris; Toyota Corolla; Toyota RAV4; Toyota Verso |
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Tipo de aplicación |
Reemplazo OE / Referencia cruzada |
El inyector common rail DENSO 095000-6970 es un componente de reemplazo OE directo diseñado para la plataforma diésel D-4D de Toyota. Lleva el número de pieza del equipo original 095000-6970 y es totalmente intercambiable con los números de referencia autorizados 095000-7690, DCRI107690, 23670-09190, 23670-09230, 23670-09270, 23670-0R050, 23670-0R130 y 23670-0R180, lo que permite a los distribuidores y talleres consolidar su inventario bajo un único y fiable SKU.
Diseñado para los motores diésel 1AD-FTV de 2.0L y 2AD-FTV de 2.2L, este inyector DENSO Serie 14 ofrece un control preciso de la inyección piloto, principal y posterior. El resultado es un menor consumo de combustible, una reducción del humo negro, un arranque en frío más rápido y una mejora en la entrega de potencia en todo el rango de RPM. La calidad de ralentí estable y la dosificación de combustible consistente entre cilindros también contribuyen a una mayor durabilidad del motor y a una menor emisión de ruido, cumpliendo los objetivos de reducción de emisiones de las aplicaciones D-4D modernas.
Para una fiabilidad a largo plazo, el inyector debe operarse con combustible diésel de alta calidad, combinado con filtros de combustible reemplazados regularmente y protegido de líneas de suministro contaminadas. Los procedimientos de diagnóstico rutinarios, que incluyen la prueba de flujo de retorno, el análisis de la presión del riel, la verificación de la codificación del inyector, el escaneo de fallas de la ECU y la prueba de equilibrio de cilindros, ayudan a mantener el máximo rendimiento durante la vida útil de la unidad.
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