Denso original Denso original Motor Diesel Denso inyector de combustible de tren común 295050-0200 295050-0180 295050-0460 095000-8220 para Toyota Hilux 3.0d Maquinaria de construcción Partes inyector original nuevo

El inyector DENSO 295050-0200 genuino de tren común está diseñado como un reemplazo directo OE para las plataformas diésel Toyota D-4D, fabricado según los estándares de calibración del equipo original.El número de parte principal 295050-0200 es totalmente intercambiable con referencias cruzadas autorizadas, incluyendo 23670-0L050, 23670-30140, 23670-30150, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39317, 095000-8290, 095000-8291 y DCRI107820, lo que permite la identificación y el pedido sin problemas en todos los catálogos de Toyota para el mercado de accesorios,bases de datos de contratación de la flota, y inventarios de distribuidores.

Construido de acero aleación de grado industrial con tecnología de patrón de pulverización optimizada, el inyector ofrece una atomización de combustible ultrafina, tiempo de inyección preciso,y eventos de inyección múltiples a presiones de hasta 1800 BarEl mecanismo electrónico de control del solenoide garantiza una precisión de medición constante, una potencia de salida mejorada y una reducción de las emisiones de NOx y partículas en condiciones de trabajo pesado.Cada unidad está calibrada según los parámetros originales de DENSO y validada con arreglo a las normas de calidad ISO9001 y TS16949..

El inyector está construido especialmente para los motores diesel turbo 1KD-FTV 3.0L y 2KD-FTV 2.5L, que cubren Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado,y vehículos comerciales de la flota D4D. Se asocia comúnmente con los códigos de error de diagnóstico P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P1228, P0251 y P0093. Para una vida útil óptima, los operadores deben utilizar combustible diesel de alta calidad,mantener una filtración limpia del combustible, evitar la contaminación del agua y verificar la codificación del inyector durante la instalación.apretamiento según las especificaciones del par OEM, y realizar un ensayo de fugas y presión.