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| Número De Modelo: | 250-1303 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$515 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyector de combustible 250-1303 original
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Inyector de combustible 250-1303 Maquinaria Partes de motor 250-1312 2501303 para cargador 994D Inyector Common Rail nuevo inyector nuevo original
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Nuevo / Remanufacturado |
Motor aplicable | 3512B (principal); también referenciado en aplicaciones 3508B y 3516B Serie 3500, sujeto a verificación de configuración y número de serie |
Tipo de inyector | Inyector de combustible diésel GP (inyector de unidad mecánica/electrónica) |
Estándar de calidad | Estándar de fabricación a nivel OEM para sistemas de inyección diésel industrial |
Embalaje | Embalaje estándar de exportación industrial |
Sistema de combustible | Sistema de inyección de combustible diésel |
Número de equipo original | 250-1303 / 2501303 |
Marca | |
Número cruzado / Número universal | 250-1303, 2501303, 392-0226, 229-0202, 172-4677, 392-0211, 10R-1276, 0R-9796, OR-9796, 250-1302, 250-1304, 250-1306, 392-0200, 392-0202, 392-0225, 386-1776, 437-7547, 246-1854 |
Aplicación de vehículo / equipo | Grupos electrógenos diésel (3512B, 3508B, 3516B), motores de propulsión marina y auxiliares, sistemas de energía offshore, módulos de potencia para minería, plataformas de perforación de petróleo y gas, maquinaria de construcción, estaciones de bombeo industrial, plantas de energía estacionarias |
Tipo de aplicación | Pieza de repuesto compatible con el motor |
Diseñado específicamente para la plataforma 3512B, el inyector de combustible 250-1303 es un reemplazo de ajuste directo diseñado para cumplir con los requisitos de entrega de combustible de la familia de motores Serie 3500. Se mantiene una dosificación de combustible de precisión bajo condiciones de carga variables, mientras que una atomización superior produce patrones de pulverización consistentes que soportan una combustión completa en cada cilindro. Los materiales resistentes al desgaste y al calor de alta resistencia garantizan un funcionamiento fiable en entornos de generación de energía de servicio continuo, propulsión marina y servicio industrial pesado.
El inyector lleva el número de equipo original principal 250-1303 / 2501303 y se cruza con 392-0226, 229-0202, 172-4677, 392-0211, 10R-1276, 0R-9796, OR-9796, 250-1302, 250-1304, 250-1306, 392-0200, 392-0202, 392-0225, 386-1776, 437-7547 y 246-1854, lo que permite la intercambiabilidad en múltiples configuraciones de motores 3508B, 3512B y 3516B. La construcción resistente a la corrosión y la estabilidad a altas temperaturas hacen que la unidad sea adecuada para aplicaciones marinas, offshore, mineras, de petróleo y gas, y de equipos de construcción. Los intervalos de servicio recomendados incluyen la inspección del filtro de combustible cada 250 horas, la inspección completa del sistema de combustible cada 500 horas y la inspección del rendimiento del inyector cada 1000 horas, con pruebas en banco en cada revisión importante.
Producido según los estándares industriales de inyección diésel, este inyector 250-1303 es reconocido por distribuidores globales del mercado de repuestos, reconstruidores, empresas de servicio y operadores de flotas. Los procedimientos de diagnóstico, incluidas las pruebas de flujo, las pruebas de flujo de retorno, las pruebas de fugas, la inspección de la boquilla, las pruebas de equilibrio de cilindros y las pruebas de presión de combustible, se pueden realizar utilizando equipos de servicio diésel estándar. El inyector se suministra en embalaje estándar de exportación industrial y está listo para su instalación en motores 3512B, 3508B y 3516B compatibles utilizados en grupos electrógenos, embarcaciones marinas, equipos de minería, plataformas de perforación y plantas de energía estacionarias en todo el mundo.
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