inyector Common Rail Diesel original 386-1769 para motor 3508 3512 3516 C3500 excavadora 5130B 5230B repuesto nuevo inyector original nuevo

Diseñado específicamente para la plataforma del motor 3512B, el inyector de combustible 386-1769 ofrece un rendimiento a nivel OEM y compatibilidad de ajuste directo en las configuraciones 3516B y selectas de la Serie C175. Construido como un inyector de unidad electrónica con componentes internos mecanizados con precisión y endurecidos, este conjunto resiste las demandas de alta presión de la operación diésel de servicio pesado. Los materiales resistentes a la corrosión y la tecnología avanzada de boquillas garantizan una atomización de combustible constante, una dosificación precisa y una combustión estable en largos intervalos de servicio en entornos de generación de energía industrial, propulsión marina y equipos de minería.

El inyector 386-1769 se integra perfectamente con el módulo de control electrónico del motor, lo que permite un tiempo de inyección preciso y un rendimiento equilibrado de los cilindros. Está calibrado según los estándares del equipo original, lo que permite mejorar la eficiencia de la combustión, aumentar la potencia del motor, reducir las emisiones de escape y disminuir el consumo total de combustible. Los operadores se benefician de una capacidad de arranque en frío fiable y transiciones estables de ralentí a carga, lo que hace que el componente sea adecuado para plantas de energía primaria, sistemas de generadores de reserva, motores auxiliares marinos y maquinaria de campos petroleros que funcionan continuamente bajo perfiles de carga exigentes.

Compatible con las referencias cruzadas autorizadas 10R-7224 y 20R-8063, el 386-1769 sirve como un inyector de reemplazo confiable para programas de mantenimiento de flotas y revisión de motores. El servicio de rutina debe incluir el uso de combustible diésel de alta calidad, el reemplazo regular del filtro de combustible, la verificación de la presión del sistema de combustible y la inspección del orificio del inyector de la culata con sellos nuevos. Seguir las especificaciones de torque y las verificaciones de comunicación del ECM durante la instalación garantiza una larga vida útil y una operación confiable en aplicaciones de motores diésel de gran calibre 3512B y 3516B.