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| Número De Modelo: | 2645A746 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $75-$168 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
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Tipo de combustible | Gasóleo |
Condición | Nuevo |
Motor aplicable | C6, C6.4, C6.6, C6 ACERT motores diésel industriales |
Tipo de inyector | Inyector de combustible para el ferrocarril común |
Estándar de calidad | Fabricación de especificaciones OEM, control de calidad estricto, fiabilidad de grado industrial |
Embalaje | Embalaje estándar de exportación |
Sistema de combustible | Común (estrategias piloto, principal y posterior a la inyección, la presión del combustible puede superar los 1.800 bar) |
Número de origen | Las demás: |
Marca del producto | |
Número cruzado / Número universal | 326 a 1643 |
Aplicación del vehículo o del equipo | Equipos de construcción (excavadoras, cargadoras de ruedas, excavadoras), equipos mineros, generación de energía (generadores industriales, unidades eléctricas estacionarias), maquinaria agrícola, marina,Equipo de petróleo y gas, sistemas de energía industrial |
Tipo de aplicación | Componente de repuesto específico del motor para motores diésel industriales de la serie C6, que respalde el cumplimiento de las emisiones de nivel 3 y nivel 4 en función de la configuración del motor |
El inyector de combustible 2645A746 es un reemplazo equivalente al OEM directo diseñado específicamente para C6, C6.4, C6.6Este inyector de carril común, fabricado según las especificaciones del equipo original, sirve como sustituto fiable del número de piezas 326-1643,garantizar un montaje preciso y una plena compatibilidad con el sistema de gestión del motor en toda la construcción, minería, generación de energía, aplicaciones de equipos agrícolas, marinos y de petróleo y gas.
Construido para el funcionamiento de alta presión del tren común con presiones de inyección capaces de exceder 1.800 bar, el 2645A746 soporta piloto, principal,y estrategias posteriores a la inyección para cumplir con los niveles 3 y 4 de cumplimiento de las emisiones en función de la configuración del motorEl conjunto cuenta con componentes de precisión de mecanizado CNC con tolerancias de nivel de micrón, un diseño de boquilla avanzada para la atomización superior,Construcción de acero aliado tratado térmicamente con tratamiento de superficie protectorEl resultado es una mejora de la eficiencia de combustión, un menor consumo de combustible, una menor emisión de partículas, una mayor potencia del motor, un menor ruido del motor y una mayor capacidad de arranque en frío.
Para un rendimiento óptimo y una vida útil prevista de 5.000 a 10.000 horas de funcionamiento, los operadores deben utilizar combustible diesel de alta calidad, cambiar los filtros con regularidad, evitar la contaminación del agua,monitorear el rendimiento del motorLa calibración y la codificación del inyector pueden ser necesarias después de la instalación dependiendo de la configuración del ECM del motor.Cada unidad está respaldada por un estricto control de calidad y un embalaje estándar de exportación., ofreciendo fiabilidad de grado industrial y aceptación en el mercado mundial.
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