inyector de riel común diésel de repuesto original 2645A747 10R7672 32E61-00020 312-5620 para excavadora C4.4, inyector nuevo original

El inyector de combustible 2645A747 está diseñado específicamente para motores diésel C4.4, C6, C6.4, C6.6, C7 y C7.1, incluidas las variantes 1104D-E44T, 1104D-E44TA, 1106D-E66TA, 1106D y 1104D de las series 1100 y 1106. Su diseño de riel común de alta presión controlado electrónicamente se integra perfectamente con la ECU del motor, que calcula la cantidad precisa de combustible basándose en entradas en tiempo real como la velocidad del motor, la carga, la presión de sobrealimentación, la temperatura del refrigerante y la posición del acelerador. Los orificios de la boquilla mecanizados con precisión producen partículas de combustible ultrafinas, lo que proporciona una atomización optimizada y una combustión eficiente en los ciclos de operación industrial, de generador y de equipo pesado.

Este inyector proporciona compatibilidad de intercambio directo con las referencias OE autorizadas 2645A747, 2645A718, 2645A734, 2645A737, 2645A738, 2645A746, 2645A749, 2645A751, 2645A752, 2645A753, 2645A754, 2645A755, 2645A756, 2645A757, 320-0680, 292-3780, 306-9380, 317-2300, 326-4700, 10R-7672, 10R-7671, 10R-7675, 32F61-00062 y 32F61-00060, lo que garantiza una instalación sencilla en excavadoras, cargadoras de ruedas, retrocargadoras, motoniveladoras, compactadoras, pavimentadoras, grupos electrógenos y motores auxiliares marinos con alimentación -, sin modificaciones.

Operacionalmente, el 2645A747 mejora la economía de combustible, agudiza la respuesta del motor, reduce el humo del escape y estabiliza la marcha en vacío bajo condiciones de carga pesada. Su construcción resistente a altas temperaturas y su fiabilidad para trabajos pesados extienden la vida útil al tiempo que reducen el costo total de mantenimiento. Para preservar la integridad del rendimiento, los operadores deben utilizar combustible diésel de alta calidad, evitar la contaminación por agua, reemplazar los filtros de combustible a intervalos regulares, monitorear los códigos de falla de la ECU, inspeccionar la presión del combustible periódicamente y limpiar los tanques de combustible según sea necesario.