inyector de combustible diésel original 20R-8060 C7 C9 apto para excavadora 330D 336D E336D 387-9433 245-3516 inyector nuevo inyector original nuevo

Diseñado específicamente para la familia de motores C9, este inyector de combustible proporciona una dosificación precisa del combustible y patrones de pulverización consistentes, esenciales para el sistema common rail de alta presión que se encuentra en las unidades de potencia C9, C9 ACERT y C9.3. El conjunto del inyector se fabrica según los estándares dimensionales y de rendimiento OEM, con válvulas de control rectificadas con precisión, componentes internos de acero aleado de alta resistencia y tolerancias de mecanizado avanzadas que garantizan un funcionamiento fiable dentro de los exigentes parámetros de combustión de los motores de la serie C9. El solenoide controlado electrónicamente permite un control preciso del tiempo y el volumen de inyección, lo que contribuye a mejorar la eficiencia de la combustión, una respuesta más rápida del acelerador y un menor consumo de combustible en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.

Diseñado como un reemplazo de ajuste directo para la referencia OE autorizada 20R-8060, este inyector coincide con las especificaciones del equipo original requeridas por las plataformas diésel C9 ACERT y C9.3. Se implementa ampliamente en maquinaria de construcción como excavadoras 330D, 325D y 336D, cargadoras de ruedas 950H y 966H, volquetes articulados y motoniveladoras, así como en grupos electrógenos, motores de propulsión marina, equipos agrícolas y sistemas de generación de energía de alta resistencia. Cada inyector está construido para soportar las elevadas presiones del riel, las cargas de vibración y los ciclos térmicos asociados con los ciclos de trabajo industriales y fuera de carretera, proporcionando menores emisiones de escape, un funcionamiento más silencioso del motor y un mejor rendimiento de arranque en frío.

Antes de la instalación, los técnicos deben verificar el número de pieza del inyector con el número de serie del motor, inspeccionar el riel de combustible en busca de contaminación, reemplazar todas las juntas del inyector y las arandelas de cobre, examinar el arnés del inyector y los conectores eléctricos, evaluar la calidad del combustible y verificar el estado del orificio del inyector en la culata. Cuando se siguen estos procedimientos de preinstalación y se observan las prácticas de mantenimiento adecuadas, el inyector generalmente ofrece una vida útil de 8.000 a 15.000 horas de funcionamiento, lo que garantiza una fiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante para los equipos propulsados por C9 en aplicaciones de construcción, minería, marina, agrícola y de energía estacionaria.