inyector de combustible para motor diésel 194-5080 para excavadora 345B C10 C12 reemplazo 137-2500 116-5425 161-1708 212-3460 10R-0960 inyector nuevo inyector original nuevo

Diseñado exclusivamente para la plataforma diésel C12, el inyector de combustible 194-5080 ofrece una entrega de combustible y atomización calibradas de fábrica que coinciden con las especificaciones de rendimiento del motor original. Construido con acero aleado de alta resistencia y componentes de boquilla mecanizados de precisión, este inyector resiste las demandas de alta presión de los motores C12 para camiones, industriales, marinos, generadores y unidades de potencia que operan bajo condiciones continuas de carga pesada. Cada unidad está calibrada a tasas de flujo estándar OEM, asegurando una presión de inyección estable, patrones de pulverización controlados y una combustión consistente en todo el rango de operación del motor.

El inyector 194-5080 es un reemplazo directo para aplicaciones C12 y es completamente intercambiable con los números de pieza 10R0957 y 0R8479. Su diseño de inyección de unidad electrónica admite una dosificación precisa del combustible para mejorar la eficiencia de la combustión, reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones de escape. El conjunto es adecuado para camiones de carretera, equipos de construcción y minería fuera de carretera, sistemas de propulsión marina y grupos electrógenos estacionarios, manteniendo un rendimiento fiable del motor tanto en instalaciones móviles como estacionarias.

El mantenimiento de rutina incluye el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo de los filtros de combustible en los intervalos recomendados, la prevención de la contaminación por agua, el monitoreo de la presión del combustible y la realización de inspecciones de diagnóstico periódicas. Durante la instalación, los operadores deben desconectar la alimentación de la batería, liberar la presión del sistema de combustible, limpiar el área de montaje, inspeccionar el orificio del inyector, reemplazar las juntas tóricas y las arandelas de sellado, apretar según las especificaciones OEM, purgar el sistema de combustible y verificar el funcionamiento mediante pruebas de diagnóstico. Cada inyector se prueba en fábrica y está respaldado por una garantía de 12 meses.