Inyector de combustible diésel original Bosch 0414701029 para DC16.40A DC16.41A Reemplazo para OEM, para aplicaciones de motores diésel de servicio pesado, se adapta a excavadoras y camiones, inyector nuevo original de piezas de acero para automóviles

Diseñado para entornos operativos de diésel de servicio pesado exigentes, el Bosch 0414701029 es un inyector de unidad electrónica (EUI) original genuino diseñado específicamente para motores diésel Volvo serie D12. Fabricado según estrictas especificaciones de inyección de combustible Bosch OEM, este inyector nuevo cumple con los estándares de gestión de calidad ISO 9001 e IATF16949, ofreciendo un ajuste verificado y un rendimiento constante. Lleva el número de pieza principal de Bosch 0414701029 (formateado 0 414 701 029) y referencias cruzadas a los números de pieza de Volvo 20440388 y 85000071 para una adquisición de piezas sin errores.
Basado en la tecnología EUI (también llamada Sistema de Inyector Unitario, UIS) probada en campo de Bosch, el inyector opera a través de un ciclo de inyección controlado por la ECU: una válvula solenoide activa la compresión de combustible a alta presión, seguida de una atomización de boquilla de precisión para maximizar la eficiencia de la combustión. Este diseño ofrece beneficios operativos tangibles que incluyen una dosificación precisa del combustible, una entrega de combustible estable, un consumo de combustible reducido, menores emisiones de humo, una mejor capacidad de arranque en frío, una mayor potencia del motor y una vida útil prolongada del motor.
El inyector admite una amplia gama de casos de uso comercial e industrial, incluidas flotas de camiones Volvo de servicio pesado, transporte de larga distancia, operaciones de construcción, minería, despliegues marinos, sistemas de energía industrial y grupos electrógenos diésel. Con una construcción robusta de servicio pesado, una resistencia superior al desgaste y una confiabilidad probada en flotas, ayuda a los compradores B2B a reducir el tiempo de inactividad no planificado y a disminuir el costo total de propiedad de los activos propulsados por diésel.