Inyector de combustible diésel Common Rail original Bosch 0414701007 1420379 para piezas de motor de camión DC12.01 DC12 DC16, para aplicaciones de motor diésel de servicio pesado, inyector nuevo original

Para operadores de flotas, proveedores de mantenimiento de equipos pesados y ensambladores de trenes motrices industriales que buscan componentes de inyección de combustible OEM confiables, el inyector de unidad diésel original Bosch 0414701007 está diseñado para adaptarse a los motores diésel de servicio pesado de las series Scania DC9, DC11, DC12 y DC16. Fabricado estrictamente según los estándares de equipo original de Bosch, este inyector controlado electrónicamente admite arquitecturas de inyección de combustible PDE, EUI y UIS, y se suministra como un componente original nuevo para eliminar los riesgos de compatibilidad asociados con las alternativas del mercado de accesorios. Cubre todas las variantes de submodelos listadas de las cuatro series de motores, incluidas las configuraciones populares DC12.01, DC12.02 y DC16.01.

El inyector unitario integrado combina la bomba de combustible y la boquilla de inyección en un solo conjunto montado en la culata, con un tiempo de inyección controlado por la ECU para regular el suministro de combustible en todos los ciclos de funcionamiento del motor. Su boquilla de pulverización de múltiples orificios de precisión permite la atomización a alta presión, lo que favorece una combustión completa, un menor consumo de combustible, menores emisiones de escape, una mayor potencia de par y una eficiencia constante del motor incluso bajo operación sostenida de alta carga.

Este inyector es adecuado para una amplia gama de usos de servicio pesado, que incluyen transporte de larga distancia, minería, construcción, propulsión marina, generación de energía, operaciones agrícolas y unidades de potencia industrial. Ofrece una vida útil prolongada, un rendimiento de arranque en frío confiable, una reducción del tiempo de inactividad no planificado y menores costos de mantenimiento a largo plazo, lo que lo convierte en un reemplazo OEM rentable para compradores B2B que atienden a los mercados globales de motores diésel de servicio pesado.