Inyector de combustible diésel de tren común original de Bosch 0445110791 para camiones, Reemplazo para OEM, Compatible con el conjunto de inyectores de combustible de tren común para camiones

Para distribuidores de componentes diesel, equipos de mantenimiento de flotas y proveedores de servicios de motores industriales que buscan piezas de inyección de tren común de grado OE,El Bosch 0445110791 es un nuevo inyector CRDI con solenoide electrónico genuino fabricado con las estrictas especificaciones globales de BoschUtiliza el número de pieza de Bosch 0445110791 (formateado como 0 445 110 791), sustituye los números de IVECO OE 5801477238, 5801740114, 504091504 y 504385080, y las referencias cruzadas a 504091503,504091505 y 504385081Es compatible con los motores diesel turboalimentados IVECO Tector, Cursor y de la serie F en aplicaciones de emisiones Euro III, Euro IV y Euro V.

Este inyector, diseñado para sistemas de inyección directa de alta presión de tren común, funciona mediante una accionamiento de solenoide controlado por ECU para apoyar al piloto,eventos principales y posteriores a la inyección con un tiempo y una precisión de medición excepcionalesSu boquilla de varios agujeros, el ensamblaje calibrado en fábrica y el solenoide de respuesta rápida proporcionan una atomización de combustible ultrafina, mejorando la eficiencia de combustión, aumentando la potencia de salida, reduciendo el consumo de combustible,y reducir las emisiones de partículas y NOxLos componentes resistentes a la corrosión y de larga duración garantizan un funcionamiento fiable en condiciones de funcionamiento comerciales e industriales exigentes.

El 0445110791 se ajusta a las líneas de vehículos comerciales de IVECO, incluidas EuroCargo, EuroTech, EuroStar, EuroTrakker, Stralis y Trakker, con casos de uso adicionales en los conjuntos de generadores industriales,equipos de construcción, maquinaria agrícola y flotas de camiones y autobuses pesados.protocolos de mantenimiento y diagnóstico están disponibles para agilizar los flujos de trabajo de servicio y minimizar el tiempo de inactividad de los equipos para los operadores B2B.