Bosch เครื่องยนต์เดิม เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล 1548472 สําหรับ R500 Excavator DC12 DC16 เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล เครื่องสูบน้ํามัน 1766553 1539350 1529750 เครื่องฉีดน้ํามันใหม่เดิม
| ชื่อแบรนด์: | BOSCH |
| เลขรุ่น: | 1548472 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุเดิม |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union, Paypal, หยวน |
Bosch เครื่องฉีดน้ํามันดีเซลเดิม 1548472
,R500 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องขุด
,อุปกรณ์ฉีดน้ําดีเซล DC12 DC16
Bosch เครื่องยนต์เดิม เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล 1548472 สําหรับ R500 Excavator DC12 DC16 เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล เครื่องสูบน้ํามัน 1766553 1539350 1529750 เครื่องฉีดน้ํามันใหม่เดิม
|
ประเภทน้ํามัน |
ไดเซล |
|
สภาพ |
ใหม่ / OEM มาตรฐาน |
|
เครื่องยนต์ที่ใช้ |
Scania ซีรีส์ DC16 (DC16.06ดีซี 1609ดีซี 1619, เครื่องยนต์อุตสาหกรรม DC16 เครื่องยนต์เรือ DC16 เครื่องยนต์ดีเซลแรงงานหนัก DC16 |
|
ประเภทเครื่องฉีด |
เครื่องฉีดเครื่องปั๊มพิมพ์ (Unit Injector System) |
|
มาตรฐานคุณภาพ |
OEM การผลิตมาตรฐาน การปรับขนาดโรงงาน |
|
การบรรจุ |
การบรรจุส่งออกแบบมาตรฐาน |
|
ระบบน้ํามัน |
ระบบฉีดน้ํามันดีเซล |
|
เลข OE |
1548472 |
|
ยี่ห้อ |
BOSCH |
|
เลขสกัด / เลขทั่วไป |
1766553, 1539350, 0414701063, 0414701038, 0414701039, LDFC0131, DLLA145P1566 |
|
การใช้งานรถยนต์ / อุปกรณ์ |
Scania R500, Scania รุ่น R, Scania รุ่น P, Scania รุ่น G, Scania รุ่น T, อุปกรณ์ดีเซลอุตสาหกรรม, อุปกรณ์ดีเซลเรือ, เครื่องผลิตดีเซล |
|
ประเภทการใช้งาน |
รถบรรทุกหนัก, อุตสาหกรรมและการเจาะดีเซลเรือ |
ออกแบบมาสําหรับผู้ประกอบการรถยนต์ และผู้ซื้ออุตสาหกรรม ที่ไม่สามารถเสี่ยงความแม่นยําในการฉีดเครื่องฉีดเครื่อง BOSCH นี้ถูกกําหนดด้วยหมายเลข OE หลัก 1548472 และถูกรับรองอย่างสมบูรณ์แบบผ่านหมายเลขอ้างอิง 1766553 และ 1539350.ยังสอดคล้องกับรหัส Bosch 0414701063, 0414701038 และ 0414701039 พร้อมกับ LDFC0131 และ DLLA145P1566การประกันความมั่นใจในการหาแหล่งที่แม่นยําและการแลกเปลี่ยนสําหรับทีมจัดซื้อจัดจ้างที่บริหารแพลตฟอร์ม Scania DC16.
ออกแบบให้กับ Scania DC16 Series รวมถึง DC1606, DC16.09 และ DC16.19 การประกอบ, เครื่องฉีดหน่วยนี้รองรับรถบรรทุก Scania R500, R, P, G และ T รวมถึงอุตสาหกรรม, ทะเลและการใช้งานเครื่องกําเนิดดีเซล.สร้างผ่านการแปรรูปแม่นยําและการผลิตมาตรฐาน OEM, มันรวมองค์ประกอบที่ทนทานต่อการกัดกรอง, การปรับขนาดโรงงาน และวัสดุประเภทอุตสาหกรรม เพื่อให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานความน่าเชื่อถือของเรือและความสามารถในการทํางานหนักอย่างต่อเนื่องภายใต้วงจรการทํางานที่ต้องการ.
เพื่อความยั่งยืนสูงสุด, เปลี่ยนกรองน้ํามันเป็นประจํา, ใช้น้ํามันดีเซลที่สะอาด, หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของน้ํา, ตรวจสอบการไหลกลับของเครื่องฉีดและดําเนินการตรวจสอบ ECU ระยะเวลา.ขั้นตอนการวินิจฉัยที่แนะนําประกอบด้วยการทดสอบบนเตียงฉีด, การทดสอบการหลุดกลับ, การวิเคราะห์รูปแบบการฉีด, การตรวจสอบความดัน, การทดสอบโซเลนอยด์อิเล็กทรอนิกส์, การทดสอบความสมดุลของกระบอก, การวิเคราะห์รถไฟฟ้าและการทดสอบประสิทธิภาพการเผาไหม้ทําให้งานช่างสามารถยืนยันผลการทํางานก่อนการติดตั้ง และรักษาผลิตเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในทุกลาน Scania DC16 ทั่วโลก.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
รายละเอียดติดต่อ:
บทนํา:เมือง Huangpu Hinery, No.585-A, No.138ถนนตะวันออกเฉียงใต้ เขตฮวนปู กวางโจว
จังหวัดกวางดง โทร: +86 020 88557755
โทรศัพท์มือถือ: +86 18136531233
อีเมล:2209396088@qq.com