Original 328-2587 387-9441 20R-9079 หัวฉีดดีเซลสำหรับ C7 C9 Marine เครื่องยนต์หัวฉีดใหม่ใหม่หัวฉีด

ออกแบบมาเพื่อทดแทนประเภท OEM สำหรับแพลตฟอร์มดีเซล C7 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลนี้สร้างขึ้นรอบหมายเลข OE 328-2587 และตัวอ้างอิงโยง 20R-8067 และ 387-9441 ครอบคลุมหมายเลขชิ้นส่วนที่ได้รับอนุญาต 328-2584, 328-2585, 328-2582, 328-2586, 387-9426, 387-9427, 387-9428 และ 387-9429 ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งเชื้อเพลิงดีเซลแบบมิเตอร์เข้าห้องเผาไหม้ในเวลา ความดัน และรูปแบบสเปรย์ที่ถูกต้อง รองรับการสูบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ปริมาณการฉีดที่เสถียร และกำลังกระบอกสูบที่สม่ำเสมอบนเครื่องยนต์ C7 ที่ใช้ในอุปกรณ์ 950H, 962H, 584, M325D MH และ M325D L MH พร้อมอุปกรณ์เสริมรถขุด E320D และ 320D เมื่อติดตั้ง C7 ที่ใช้ร่วมกันได้

ชุดหัวฉีดเหมาะสำหรับการก่อสร้างที่ใช้งานหนัก อุตสาหกรรม รถบรรทุก เรือ และยานพาหนะ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ กำลังขับ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันก็ลดรอบเดินเบาที่หยาบ ความลังเล และความไม่สมดุลของกระบอกสูบที่เกิดจากหน่วยดั้งเดิมที่สึกหรอ ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ C9 จะต้องได้รับการตรวจสอบโดยหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์และหมายเลขหัวฉีดเดิมเสมอ และต้องตรวจสอบพิกัดทางทะเล หมายเลขซีเรียล และการสอบเทียบก่อนจัดหา แต่ละยูนิตได้รับการทดสอบแบบตั้งโต๊ะแยกกันสำหรับการรั่วไหล รูปแบบสเปรย์ การตอบสนอง และการไหลย้อนกลับ จากนั้นจึงปิดผนึกและปิดฝาเพื่อการจัดเก็บและการขนส่งที่สะอาด

เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ ผู้ปฏิบัติงานควรใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดตรงตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์ เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามช่วงเวลาที่แนะนำ ระบายน้ำออกจากเครื่องแยกน้ำเป็นประจำ รักษาถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ปราศจากตะกอนและน้ำ และตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อ ในระหว่างการวินิจฉัย การทดสอบการไหลย้อนกลับ การทดสอบการหยุดกระบอกสูบ และตรวจสอบการเจือจางของน้ำมันเชื้อเพลิงในน้ำมันเครื่อง จะช่วยระบุหัวฉีดที่อ่อนหรือเชื้อเพลิงเกิน SKU พร้อมฐานข้อมูลสำหรับ Shopify, WooCommerce, Alibaba, เว็บไซต์ B2B อิสระ, ระบบ ERP และระบบ PIM ทำให้เป็นตัวเลือกการจัดหาที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้จัดจำหน่าย ร้านซ่อม และโปรแกรมการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ