Bộ phun dầu diesel hiệu suất cao nguyên bản 20R-5392 20R5392 cho động cơ 3412 3412E Bộ phun nhiên liệu thay thế OEM 10R-1265 232-1183 2321183 bộ phun mới nguyên bản

Được thiết kế cho các hoạt động hạng nặng đầy thử thách, Bộ phun nhiên liệu diesel 20R-5392 là một bộ phận thay thế được sản xuất chính xác, được thiết kế cho các động cơ diesel dòng 3412, 3412B và 3412C. Tham chiếu chéo với 127-8222, 0R-3638 và 0R-3417, bộ phun này mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong các bộ nguồn công nghiệp, hệ thống đẩy hàng hải, thiết bị khai thác mỏ và bộ máy phát điện cố định, nơi hoạt động liên tục, tải nặng là điều cần thiết.

20R-5392 có kỹ thuật đầu phun tiên tiến đảm bảo nguyên tử hóa giọt nhiên liệu tối ưu để đốt cháy hoàn toàn, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm khí thải. Được chế tạo từ hợp kim thép cứng và các bộ phận được gia công chính xác, nó mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội dưới áp suất phun cao liên tục. Độ ổn định nhiệt cho phép hoạt động đáng tin cậy trong môi trường công nghiệp nhiệt độ cao, trong khi các lớp xử lý bề mặt đặc biệt bảo vệ chống ô nhiễm nhiên liệu và ăn mòn. Được chế tạo theo tiêu chuẩn độ bền công nghiệp, bộ phun này hỗ trợ các khoảng thời gian bảo trì dài trong các nền tảng ngoài khơi, bộ nguồn dầu khí, thiết bị xây dựng và hệ thống phụ trợ hàng hải.

Để có hiệu suất tối ưu, hãy lắp bộ phun trong môi trường sạch sẽ, kiểm tra khu vực lắp, thay thế các gioăng bị hỏng và tuân theo thông số kỹ thuật mô-men xoắn của OEM. Việc kiểm tra hàng ngày nên bao gồm việc theo dõi rò rỉ nhiên liệu, khói thải và chất lượng chạy không tải. Bảo trì định kỳ bao gồm thay bộ lọc nhiên liệu, xác minh thời điểm phun và làm sạch đường nhiên liệu. Các triệu chứng cho thấy cần thay thế bao gồm khó khởi động, khói đen hoặc trắng, chạy không tải không ổn định, tăng tiêu thụ nhiên liệu và mất công suất động cơ. Kiểm tra trên bàn thử và kiểm tra độ mòn kim phun là các quy trình chẩn đoán được khuyến nghị để bảo dưỡng bộ phun.