بخاخ وقود ديزل أصلي من دينسو، بخاخ وقود ديزل أصلي من دينسو 295900-0280 بنظام السكك الحديدية المشتركة 295900-0210 2959000280 لقطع غيار السيارات تويوتا 23670-39455 هايلكس 2KD، بخاخ جديد أصلي جديد

تم تصميم بخاخ السكك الحديدية المشتركة DENSO 295900-0280 كبديل مباشر للقطعة الأصلية لمحركات ديزل توربو تويوتا 2KD-FTV 2.5 لتر D-4D، ويغطي المنصات الشائعة مثل هايلكس، هايلكس فيجو، وسلسلة هايلكس KUN. تم تصميم وتصنيع هذا البخاخ وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية، مما يضمن ملاءمة دقيقة وتكاملًا موثوقًا به مع نظام الوقود عالي الضغط للسكك الحديدية المشتركة في المصنع، مع الحفاظ على الامتثال لمعايير انبعاثات اليورو 5. إنه يمثل تطابقًا تامًا مع رقم القطعة الأصلية 295900-0280، مع أرقام توافق مؤكدة تشمل 295900-0210، DCRI200280، 23670-30450، و 23670-39455، مما يسهل عملية الشراء للموزعين ومشغلي الأساطيل وورش الصيانة التي تتطلب مكونات استبدال معتمدة.

مصنوع بتفاوتات تشغيلية بدرجة المعدات الأصلية (OEM) وقدرة على تحمل ضغط الوقود العالي، يوفر بخاخ DENSO هذا أنماط رش مستقرة، وقياس دقيق للوقود، وتوقيت حقن ثابت. تساهم المكونات الداخلية المقاومة للتآكل وتجميع الملف اللولبي القوي في عمر خدمة طويل وموثوقية يمكن الاعتماد عليها على مستوى الأسطول. من خلال تحسين عملية التذرية وتوصيل الوقود بدقة، يدعم الجهاز كفاءة احتراق محسنة، وانبعاثات جسيمات أقل، واستهلاك وقود أقل، وتحسين عام في توصيل الطاقة. يخضع كل بخاخ لرقابة جودة صارمة لتلبية معايير أداء DENSO الأصلية لعائلة محركات 2KD-FTV.

الصيانة المناسبة ضرورية لزيادة عمر البخاخ وأدائه إلى أقصى حد. يجب على المشغلين استبدال فلاتر الوقود في الفترات الموصى بها، واستخدام وقود ديزل نظيف، وتصريف فواصل المياه بشكل دوري، وفحص قيم تصحيح البخاخ أثناء التشخيصات الروتينية. يجب دائمًا استبدال الحلقات النحاسية أثناء خدمة البخاخ، ويجب تجنب إمدادات الوقود الملوثة لمنع التآكل المبكر. قد تشير مؤشرات الأعطال الشائعة مثل الدخان المفرط، أو الخمول الخشن، أو نقر الديزل، أو ضعف اقتصاد الوقود، أو رموز أعطال المحرك المخزنة إلى الحاجة لتقييم البخاخ. قد يختلف التوافق حسب منطقة الإنتاج وحزمة الانبعاثات، لذا يوصى بالتحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) قبل الشراء لتأكيد التطبيق الصحيح.