حاقن وقود الديزل الأصلي 127-8207 لمحرك الحفار 3116 نظام السكك الحديدية المشتركة فوهة جزء آلة حاقن جديد أصلي جديد

تم تصميم حاقن الوقود 3116 برقم 127-8207 كمكون بديل مباشر مكافئ للمعدات الأصلية مصمم خصيصًا لمنصة محرك الديزل 3116. يغطي هذا الحاقن المتغيرات بما في ذلك 3116TA، 3116DITA، 3116 بحري، 3116 صناعي، محرك مولد 3116، ومحرك شاحنة 3116. يوفر هذا التجميع للحاقن قياسًا دقيقًا للوقود معايرًا لخصائص الاحتراق لسلسلة 3116. تم تصنيع الوحدة من سبائك فولاذية عالية القوة مع تشطيب دقيق مقاوم للتآكل، مما يضمن أداء حقن مستقر عالي الضغط، وتوصيل وقود دقيق، وذرات فوهة فائقة لبدء تشغيل بارد موثوق به، وتشغيل سلس، وإنتاج طاقة ثابت عبر ظروف التشغيل الصعبة.

تم بناء هذا الحاقن خصيصًا لعائلة محركات 3116 ويتكامل بسلاسة مع موضع تثبيت رأس الأسطوانة الأصلي باستخدام إجراء التثبيت القياسي للمعدات الأصلية. يتم دعم أرقام القطع الأصلية المعتمدة 127-8207، 0R-8685، 10R-0957، 3116TA، و 3116DITA بالكامل، مع مراجع تبادلية 1278207، 0R8685، و 10R0957 تضمن توافقًا واسعًا عبر نطاق محركات 3116. تصميم الفوهة الدقيق، والمكونات الداخلية المقواة، والمواد المقاومة للتآكل تعمل مجتمعة على إطالة عمر الخدمة، وتقليل التآكل تحت الحمل العالي، والحفاظ على ضغط حقن ثابت طوال دورة عمل المحرك في مجموعات المولدات، وآلات البناء، وأنظمة الدفع البحري، ووحدات الطاقة الصناعية.

الصيانة الروتينية ضرورية للحفاظ على حاقن وقود 3116 يعمل بأقصى كفاءة. تشمل فترات الخدمة الموصى بها فحص فلتر الوقود عند 250 ساعة، وفحص أداء الحاقن عند 500 ساعة، وتنظيف نظام الوقود عند 1000 ساعة، واختبار الحاقن عند 2000 ساعة، وفحص كامل لنظام الوقود عند 5000 ساعة. يجب على المثبتين إجراء فحص مقعد الحاقن، وتنظيف خط الوقود، والمعايرة، واختبار تسرب إلزامي وفقًا لمواصفات عزم الدوران في دليل الخدمة. يمكن ربط أعراض الأعطال الشائعة مثل صعوبة البدء، والدخان الأسود، والدخان الأبيض، واختلال إشعال المحرك، وفقدان الطاقة، والتشغيل الخشن، واستهلاك الوقود المرتفع، وضوضاء الطرق مباشرة بتآكل الحاقن، أو انسداد الفوهة، أو التسرب، أو مشاكل توقيت الحقن، مما يجعل الاستبدال في الوقت المناسب للحاقن 127-8207 أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على الموثوقية طويلة الأجل لمحرك الديزل 3116.