originele 20R-3483 Diesel Brandstofinjector 250-1314 10R-1290 250-1312 10R-1275 Motorpomp Onderdelen nieuwe injector originele nieuwe injector

Ontworpen als een directe OEM-vervanging voor de 3512B dieselmotor, levert de 20R-3483 brandstofinjector nauwkeurige brandstofdosering over het gehele 3500-serie platform, inclusief de 3508B, 3508C, 3512C, 3516B en 3516C modellen. Elke injector is CNC-gefreesd tot micron-niveau toleranties en fabrieksgekalibreerd in strikte overeenstemming met de specificaties van het brandstofsysteem, wat zorgt voor een exacte compatibiliteit van de injectorboring en een stabiele injectiedruk onder continue industriële cycli. De assemblage wordt geverifieerd door middel van flow rate testen, lektesten, sproeipatroonanalyse, responsietijdverificatie, drukcalibratie en duurtesten voor verzending.

Ontworpen voor V12 turbo, watergekoelde motorconfiguraties, biedt deze injector uniforme brandstofverneveling en consistente sproeipatronen die zorgen voor een schonere verbranding en meetbare brandstofefficiëntiewinsten. Hoogwaardige materialen en corrosiebestendige componenten beschermen tegen brandstofvervuiling en zware bedrijfsomstandigheden, waardoor de levensduur wordt verlengd in veeleisende toepassingen zoals primaire stroomgeneratoren, maritieme voortstuwingssystemen, mijnbouw vrachtwagens, olieveld pompen, en zware bouwmachines. Meerdere kruisreferentienummers, waaronder 10R-4931, 10R-4932, 2490713, 10R2827, 0R3539, 20R3247, 3754106 en 3861752, maken naadloze uitwisseling mogelijk voor bestaande vlootinventarissen.

Vóór installatie moeten technici het injectoronderdeelnummer verifiëren, de motorcompatibiliteit bevestigen, de injectorboring inspecteren en alle O-ringen en afdichtingscomponenten vervangen. Het volgen van de aanhaal specificatie, het ontluchten van het brandstofsysteem en het uitvoeren van een lektest na installatie zijn essentieel om betrouwbare injectorprestaties te handhaven en het bredere brandstofinjectiesysteem te beschermen.