Injecteur de carburant d'origine 173-9267 pour moteur diesel 3412 3412E 3126B 3512B Injecteur à rampe commune 5110B Pièces de moteur diesel Remplacement OEM 1739267 173-9268 injecteur neuf d'origine

Conçu comme un remplacement équivalent OEM direct, l'injecteur de carburant diesel 173-9267 assure une distribution de carburant dosée avec précision pour les moteurs diesel turbocompressés 3412, 3412B et 3412C utilisés sur des plateformes industrielles et marines exigeantes. Référencé avec les numéros 0R-8686, 10R-0957 et 10R-0958, cet ensemble d'injecteur est fabriqué selon des tolérances dimensionnelles et hydrauliques strictes, garantissant une installation sans faille dans la culasse et des performances d'atomisation constantes sur toute la plage de fonctionnement des groupes motopropulseurs diesel à haut rendement.

Cet injecteur robuste est doté d'une atomisation précise du carburant, d'une capacité haute pression, d'une construction résistante à la corrosion et d'une durée de vie prolongée conçue pour résister à un fonctionnement continu. Les fonctions de performance clés comprennent un dosage précis du carburant, un calage d'injection précis et un motif de pulvérisation uniforme qui améliore l'efficacité de la combustion, réduit la consommation de carburant et abaisse les émissions d'échappement tout en augmentant la puissance du moteur. Les déploiements typiques comprennent les groupes électrogènes de secours, les centrales électriques principales, les systèmes de secours pour centres de données, les navires de fret, les navires de soutien offshore, les camions de transport, les générateurs miniers, les appareils de forage, les unités de compression de gaz et les gros équipements de terrassement.

Chaque unité est fournie neuve avec une garantie de 12 mois et un emballage d'exportation industriel adapté à la logistique mondiale. L'entretien recommandé comprend du carburant diesel de haute qualité, le remplacement régulier des filtres et des tests d'injecteurs programmés. Le support de diagnostic couvre les tests de pression de carburant, les tests d'équilibre des injecteurs, les tests de fuite, l'analyse du motif de pulvérisation de la buse et la vérification électronique du moteur pour un fonctionnement fiable à long terme.