Injecteur de carburant d'origine 20R-1268 Injecteur diesel Injecteur de carburant haute pression pour moteurs marins C3500B 3508 3516 3512 3516B 3512B Pièces 20R1268 injecteur d'origine neuf

Conçu pour les opérations industrielles continues, l'injecteur de carburant 20R-1268 offre une atomisation précise du carburant et des performances d'injection fiables à haute pression pour les moteurs diesel de la série 3500. Référencé croisé avec 392-0204, 172-4675, 386-1756, 250-1304, 229-0200, 133-3345, 10R-1278 et 10R-1255, cet ensemble de qualité OEM est un remplacement direct pour les applications approuvées sur les moteurs V12 turbocompressés, refroidis par eau et à injection électronique 3512B, 3508B et 3516B utilisés dans les services marins, miniers, pétroliers et de production d'énergie.

Fabriqué selon des tolérances d'ingénierie strictes, l'injecteur présente une géométrie de buse optimisée qui produit un motif de pulvérisation supérieur pour une combustion complète. La construction en acier allié à haute résistance offre une résistance à l'usure, une stabilité thermique dans des températures de fonctionnement extrêmes et une protection contre la corrosion adaptée aux environnements marins et offshore. Le résultat est un avantage opérationnel mesurable : efficacité de combustion accrue, économie de carburant améliorée, émissions d'échappement réduites, réponse d'accélérateur plus rapide, meilleure acceptation de charge et formation réduite de dépôts de carbone sur des intervalles de service prolongés couvrant des milliers d'heures de fonctionnement.

Les applications typiques sur le terrain comprennent les groupes électrogènes principaux et de secours, les cargos, les remorqueurs, les plateformes de forage offshore, les stations de compresseurs, les centrales de sites miniers, les cimenteries, les aciéries, les installations de traitement chimique et les systèmes d'alimentation de secours pour centres de données. La pratique d'installation recommandée comprend l'isolement du système de carburant, le nettoyage de l'alésage de l'injecteur, le montage de nouveaux joints et rondelles, l'application des couples spécifiés, l'amorçage du système de carburant et la vérification des fuites et des performances. Le respect des calendriers de maintenance OEM, l'utilisation de carburant diesel propre de haute qualité et le remplacement régulier des filtres garantissent une durée de vie maximale de l'injecteur.