Injecteur de carburant d'origine 20R-1269 pour moteur diesel 3512B 3508B 3516B 3512C 3516C Pièces d'excavatrice REMPLACEMENT DE GROUPE INJECTEUR POUR OEM 392-0205 3920205 injecteur neuf d'origine

Conçu pour les opérations lourdes exigeantes, l'injecteur de carburant 20R-1269 sert de composant critique de distribution de carburant pour les moteurs diesel 3512B et 3516B déployés dans les secteurs industriels, marins et de production d'énergie mondiaux. Ce groupe injecteur-pompe remis à neuf est fabriqué selon les spécifications dimensionnelles OEM et se croise directement avec les numéros de pièce 10R-0955, 392-0204 et 249-0713, offrant aux opérateurs une solution de remplacement fiable pour les applications à service continu.

Le 20R-1269 assure un dosage précis du carburant pour garantir une distribution exacte sous différentes charges moteur, tandis que l'atomisation supérieure produit des schémas de pulvérisation optimaux pour une combustion complète et une meilleure économie de carburant. Les composants internes traités thermiquement offrent une résistance exceptionnelle à l'usure pour une durée de vie prolongée, et le traitement de surface protecteur améliore la résistance à la corrosion pour les environnements marins et offshore. Conçu pour le fonctionnement des générateurs et des moteurs industriels 24h/24 et 7j/7, cet injecteur prend en charge les performances d'injection de carburant haute pression dans les groupes électrogènes 3512B-HD, 3512B Marine, 3512B Offshore, 3512B Industriel et 3516B.

Les applications mondiales comprennent la production d'énergie aux États-Unis, les opérations minières au Canada et en Australie, les plateformes pétrolières et gazières du Moyen-Orient, les flottes de location de générateurs en Afrique, les systèmes de propulsion marine en Asie du Sud-Est, les engins de construction en Amérique du Sud et les installations de puissance industrielle en Europe. L'installation nécessite la vérification du numéro de pièce, la confirmation du numéro de série du moteur, l'inspection de l'alésage de l'injecteur, le remplacement des rondelles d'étanchéité, l'application du couple OEM, la connexion de la conduite de carburant, l'inspection des fuites et un essai moteur final pour des performances optimales.