Injecteur de carburant pour moteur diesel 266-4387 pour pièces de machines de construction C3500 3508 3512 3516 Remplacement pour OEM 2664387 injecteur neuf d'origine 20R-1277

Conçu pour les opérations lourdes exigeantes, l'injecteur de carburant diesel 266-4387 offre des performances de qualité OEM pour les moteurs de la série 3500 utilisés dans les industries minière, marine et de production d'énergie. Cet ensemble d'injecteur est fabriqué en acier allié à haute résistance pour résister aux pressions extrêmes dans le cylindre, aux températures de combustion élevées et aux cycles de charge en service continu typiques des applications de groupes électrogènes principaux et de secours. Le dosage précis du carburant et un schéma de pulvérisation optimisé garantissent une atomisation efficace, une alimentation en carburant stable et une consommation de carburant réduite sur toute la plage de fonctionnement.

Cette unité sert de remplacement OEM direct et est entièrement référencée avec les numéros 386-1772, 392-0220, 20R-1281, 250-1311, 373-4087, 376-0509 et 392-0212. Il est compatible avec les moteurs 3508B, 3508C, 3512B, 3512C, 3516B, 3516C et 3524B qui alimentent les systèmes de propulsion marine, les plateformes de forage offshore, les camions de transport, les équipements pétroliers, les compresseurs industriels et les centrales électriques en service continu. Sa résistance à la corrosion et sa durée de vie prolongée le rendent adapté aux environnements d'exploitation difficiles, y compris l'exposition à l'eau salée et les conditions minières à forte teneur en poussière.

Pour des performances optimales, utilisez du carburant diesel propre, remplacez régulièrement les filtres et surveillez la pression du système de carburant. L'installation nécessite le nettoyage de l'alésage de montage, l'installation de nouveaux joints, le serrage au couple spécifié, la purge du système de carburant et un test d'étanchéité. Une inspection périodique permet de prévenir l'usure de la buse, le blocage de l'injecteur et les problèmes d'atomisation qui peuvent entraîner de la fumée noire, une perte de puissance ou des difficultés de démarrage dans les applications industrielles critiques.