Oryginalna pompa wtryskowa oleju napędowego 266-4387 do maszyn budowlanych C3500 3508 3512 3516, zamiennik OEM 2664387 20R-1277, nowa oryginalna pompa wtryskowa

Zaprojektowany do wymagających, ciężkich prac, wtryskiwacz paliwa diesla 266-4387 zapewnia wydajność klasy OEM dla silników serii 3500 stosowanych w przemyśle wydobywczym, morskim i energetycznym. Ten zespół wtryskiwacza jest wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać ekstremalne ciśnienia w cylindrze, wysokie temperatury spalania i cykle obciążenia ciągłego typowe dla zastosowań w zasilaniu podstawowym i awaryjnym agregatów prądotwórczych. Precyzyjne dozowanie paliwa i zoptymalizowany wzór rozpylania zapewniają wydajną atomizację, stabilne dostarczanie paliwa i zmniejszone zużycie paliwa w całym zakresie pracy.

Ta jednostka służy jako bezpośredni zamiennik OEM i jest w pełni skorelowana z numerami 386-1772, 392-0220, 20R-1281, 250-1311, 373-4087, 376-0509 i 392-0212. Jest kompatybilna z silnikami 3508B, 3508C, 3512B, 3512C, 3516B, 3516C i 3524B zasilającymi systemy napędu morskiego, morskie platformy wiertnicze, ciężarówki do transportu, sprzęt naftowy, sprężarki przemysłowe i elektrownie pracujące w trybie ciągłym. Odporność na korozję i wydłużona żywotność sprawiają, że nadaje się do trudnych warunków pracy, w tym narażenia na działanie słonej wody i warunków górniczych o wysokim zapyleniu.

W celu uzyskania optymalnej wydajności należy stosować czyste paliwo diesla, regularnie wymieniać filtry i monitorować ciśnienie w układzie paliwowym. Instalacja wymaga oczyszczenia otworu montażowego, zamontowania nowych uszczelek, dokręcenia zgodnie ze specyfikacją, odpowietrzenia układu paliwowego i przeprowadzenia testu szczelności. Okresowa inspekcja pomaga zapobiegać zużyciu dyszy, zatkaniu wtryskiwacza i problemom z atomizacją, które mogą powodować czarny dym, utratę mocy lub trudności z uruchomieniem w krytycznych zastosowaniach przemysłowych.