original Common Rail Diesel Fuel Injector 2645A709 10R-7668 320-0680 pour C6.6 C6.4 320D Excavator Perkins 1106D Engine Replacement Parts original new injector
| Numéro De Modèle: | 2645A709 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $75-$168 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel de type Common Rail 2645A709 original
,Injecteur de carburant pour moteur Perkins 1106D
,320D Remplacement de l'injecteur diesel de la pelle
Injecteur de carburant diesel Common Rail d'origine 2645A709 10R-7668 320-0680 pour pièces de rechange de moteur d'excavatrice Perkins 1106D C6.6 C6.4 320D, injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
Condition | Neuf de seconde monte - Qualité OEM |
Moteur applicable | C6 / C6.6; Perkins 1106D-E66TA; Perkins série 1106 |
Type d'injecteur | Injecteur diesel électronique Common Rail |
Norme de qualité | Certifié ISO9001 / IATF16949 |
Emballage | Emballage protecteur neutre avec joint anti-corrosion |
Système de carburant | Common Rail haute pression (1800+ bars) |
Numéro OE | 2645A709 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 2645A709, 282-0490, 320-0680, 295-9130, 382-0480 |
Application véhicule / équipement | Chargeuse sur pneus 938H; Chargeuse sur chenilles 963D; Niveleuse 120M; Niveleuse 12M; Groupe électrogène C6.6; Groupes motopropulseurs industriels; Excavateurs; Moteurs auxiliaires marins |
Type d'application | Groupes électrogènes industriels, engins de chantier, équipements miniers, équipements agricoles, manutention, flottes de location, équipements de soutien pétrolier et gazier |
Conçu comme un remplacement direct pour les applications industrielles et de construction exigeantes, cet injecteur de carburant diesel Common Rail (OE 2645A709, références croisées 282-0490, 320-0680, 295-9130, 382-0480) offre un dosage de carburant de précision pour les plateformes moteur C6.6 et Perkins 1106D-E66TA. Chaque unité est usinée CNC avec un contrôle de tolérance au micron et un appariement dynamique du débit pour assurer un comportement d'injection constant sur tous les cylindres, ce qui en fait une pièce de service fiable pour les chargeuses sur pneus 938H, les chargeuses sur chenilles 963D, les niveleuses 120M et 12M, les groupes électrogènes et les groupes motopropulseurs industriels.
Fabriqué en acier allié trempé avec une géométrie de buse résistante à l'usure et un traitement de surface résistant à la corrosion, l'injecteur fonctionne de manière stable à une pression de rampe de 1800+ bars. L'atomisation améliorée et le schéma de pulvérisation optimisé réduisent le gaspillage de carburant, améliorent l'efficacité de la combustion et traitent directement les modes de défaillance courants, notamment les démarrages difficiles dus aux fuites internes, la fumée blanche due à un échec d'atomisation, la fumée noire due à un excès de carburant, la perte de puissance due à une réduction de la pression d'injection, le cognement dû à des erreurs de calage et un ralenti irrégulier causé par un déséquilibre des injecteurs.
Chaque injecteur est calibré en usine et passe les tests de fuite et de schéma de pulvérisation avant expédition, avec une garantie de 12 mois et une certification ISO9001 / IATF16949. Les intervalles d'entretien recommandés comprennent le remplacement du filtre à carburant toutes les 500 heures, l'inspection de l'injecteur toutes les 1000 heures et le calibrage toutes les 3000 heures. Installer avec de nouvelles rondelles en cuivre, des outils de couple calibrés et une réinitialisation des codes d'erreur de l'ECU pour des performances optimales de la flotte.
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