Injecteur de carburant diesel pour C6.6 C6.4 C4.4 C4.2 1104 Moteur 320D 312D 315D Pièces de pelleteuse 10R-7672 320-0690 2645A749 injecteur neuf original
| Numéro De Modèle: | 306-9380 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $75-$168 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur de carburant diesel original 306-9380
,Injecteur de carburant common rail pour moteur C6.6
,Injecteur de carburant pour excavateur 320D avec garantie
Injecteur de carburant diesel common rail d'origine 306-9380 pour moteur C6.6 C6.4 C4.4 C4.2 1104, pièces d'excavatrice 320D 312D 315D 10R-7672 320-0690 2645A749 injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel conforme DEF |
État | Neuf / Remis à neuf (306-9380 Remis à neuf disponible) |
Moteur applicable | C6.4, C6.6, C6 industriel, Diesel 6 cylindres en ligne, 4,4–6,6 L, 120–220 CV |
Type d'injecteur | Électrovanne / Common Rail / Mécanique |
Norme de qualité | Qualité OEM |
Emballage | Emballage de protection industrielle |
Système de carburant | Common Rail haute pression, 1200–1600 bars |
Numéro OE | 306-9380 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 306-9380, 306-9380 Remis à neuf, 10R-7225, 326-6708 |
Application véhicule / équipement | Excavatrices (308E–329D), Chargeuses (906M–962H), Bulldozers, Groupes électrogènes (C6.4 / C6.6), Unités de puissance industrielles |
Type d'application | Construction, Exploitation minière, Agriculture, Production d'énergie industrielle, Terrassement, Foresterie |
Conçu pour les applications diesel industrielles exigeantes, l'injecteur de carburant 306-9380 offre des performances de qualité OEM sur la famille de moteurs C6, y compris les plateformes C6.4 et C6.6. Référencé avec les numéros 10R-7225 et 326-6708, cet injecteur est une solution de remplacement direct pour les excavatrices, chargeuses, bulldozers, groupes électrogènes et unités de puissance industrielles opérant dans les environnements de construction, d'exploitation minière, agricoles et industriels lourds dans le monde entier.
L'injecteur est doté d'une technologie de buse de précision pour des schémas de pulvérisation exacts, une atomisation optimisée du carburant et une efficacité de combustion améliorée. Construit à partir de matériaux résistants à la corrosion et à l'usure, il résiste à un fonctionnement à haute pression entre 1200 et 1600 bars et offre des performances fiables dans des conditions de température et de charge extrêmes. Avec un couple de serrage de 40 à 50 Nm et un connecteur à 2 broches, il s'intègre parfaitement aux systèmes de carburant common rail, à électrovanne et mécaniques sur les moteurs d'une puissance de 120 à 220 CV et d'une cylindrée de 4,4 à 6,6 L. L'atomisation améliorée contribue à une meilleure économie de carburant et à des performances à faibles émissions conformément aux normes internationales, tandis que des intervalles d'entretien prolongés réduisent les coûts de maintenance totaux.
L'entretien recommandé comprend une inspection visuelle toutes les 250 heures, des vérifications du système de carburant toutes les 500 heures, des tests de performance à 1000 heures et des vérifications de calibration toutes les 4000 heures, avec une évaluation de remplacement à 6000 heures. Idéal pour les parcs d'équipements, y compris les excavatrices 308E–329D et les chargeuses 906M–962H, cet injecteur prend en charge les opérations mondiales en Amérique du Nord, en Europe, en Asie, en Afrique et en Australie.
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