Injecteur de carburant Common Rail d'origine 382-0480 3820480 306-9380 10R-7672 2645A734 Injecteurs de carburant diesel pour moteur C6.6 C4.4 C3.4 Excavatrice Camion injecteur neuf d'origine

Conçu pour les applications industrielles exigeantes, l'injecteur de carburant diesel 382-0480 offre des performances fiables en Common Rail pour les moteurs diesel C6, C6.6 et série C6. Fabriqué selon les spécifications de type d'origine, cet ensemble d'injecteur est entièrement référencé avec 3820480, 282-0490, 292-3780, 306-9380, 306-9390, 320-0680, 2645A709, 2645A734, 2645A751, 295-9130, 10R-7938 et CA3820480, offrant aux acheteurs B2B une solution de remplacement polyvalente pour une large gamme de configurations moteur.

L'injecteur est doté d'un usinage de précision, d'une résistance à haute pression et d'une atomisation fine du carburant pour garantir une quantité d'injection stable sur toute la plage de fonctionnement. Un corps d'injecteur durable avec une résistance aux fuites éprouvée et un motif de pulvérisation testé assure une efficacité de combustion constante, des émissions réduites et des intervalles d'entretien prolongés. Chaque unité est préparée avec un emballage sécurisé pour exportation et une compatibilité d'installation de type OEM, la rendant adaptée aux excavatrices, chargeuses, camions, groupes électrogènes, groupes motopropulseurs industriels, machines minières, équipements diesel agricoles, machines de construction et systèmes d'alimentation stationnaires. Étant donné que les variantes d'injecteurs diffèrent selon le niveau d'émission, l'année de production et la version du système de carburant, les acheteurs doivent toujours confirmer le numéro d'injecteur d'origine avant de commander.

Les symptômes de défaillance courants traités par ce remplacement incluent les démarrages difficiles, la fumée noire ou blanche, le ralenti irrégulier, les ratés d'allumage du moteur, la consommation de carburant élevée, la perte de puissance, le cognement diesel, les fuites de carburant et les codes d'erreur de l'ECU. Pour maximiser la durée de vie de l'injecteur, utilisez du carburant diesel de haute qualité, remplacez les filtres à carburant selon le calendrier, évitez la contamination par l'eau et ne mélangez pas des injecteurs fortement usés avec des unités neuves dans le même moteur.