Injecteur de carburant diesel original 20R-8065 pour moteur C9, excavatrice 336D 336D L 330D, chargeuse sur chenilles 973D, remplacement pour OEM 387-9432 328-2576 293-4072, injecteur neuf d'origine
| Numéro De Modèle: | 20R-8065 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $299-$456 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel original 20R-8065
,Remplacement de l'injecteur de carburant du moteur C9
,Injecteur diesel OEM 387-9432
Injecteur de carburant diesel d'origine 20R-8065 pour excavatrice 336D 336D L 330D 973D et chargeuse sur chenilles, remplacement pour OEM 387-9432 328-2576 293-4072, injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf, 100% testé avant expédition |
Moteur applicable | C9 8,8 litres en ligne 6 diesel, C9 ACERT, C9 marin, C9 industriel |
Type d'injecteur | Injecteur Unitaire Électronique (EUI) |
Norme de qualité | Performance compatible OEM, contrôle de tolérance au niveau du micron, calibration dynamique du débit |
Emballage | Emballage protecteur industriel standard |
Système de carburant | Système d'injection unitaire électronique |
Numéro OE | 20R-8065 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 211-0673, 10R-7226, 10R-7227, 2110673, 10R7226, 10R7227 |
Application véhicule / équipement | Pelles, chargeuses sur pneus, niveleuses, tombereaux articulés, groupes électrogènes, applications marines, pompes, compresseurs, équipement pétrolier, équipement agricole |
Type d'application | Construction, exploitation minière, marine, agriculture, pétrole et gaz, production d'énergie, transport |
Conçu pour le profil opérationnel exigeant de la plateforme C9 et C9 ACERT, cet injecteur de carburant diesel (OE 20R-8065) offre une atomisation du carburant contrôlée avec précision pour les moteurs industriels lourds d'une puissance de 8,8 litres, configuration en ligne six cylindres avec turbocompresseur, post-refroidissement et technologie avancée de réduction des émissions de combustion. L'unité est entièrement référencée aux numéros OEM 211-0673, 10R-7226 et 10R-7227, offrant un remplacement direct pour le système d'injection unitaire électronique.
Fabriqué avec des composants usinés CNC et un contrôle de tolérance au niveau du micron, l'injecteur est doté d'une calibration dynamique du débit, de revêtements résistants à la corrosion et de composants internes résistants à l'usure pour une durée de vie prolongée sous des charges continues et intensives. L'atomisation optimisée améliore la distribution du carburant dans la chambre de combustion, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite, une diminution des émissions de particules et une fumée plus propre. Chaque unité est testée à 100% de son débit avant expédition pour garantir des performances équivalentes à celles de l'équipement d'origine sur les pelles, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les tombereaux articulés, les groupes électrogènes, les bateaux de travail marins et les unités d'alimentation pétrolière.
L'installation nécessite la vérification du numéro OE et du numéro de série du moteur, le nettoyage du système de carburant, des filtres neufs, des rondelles d'étanchéité neuves, des joints toriques lubrifiés, et un serrage au couple spécifié suivi d'un amorçage du carburant et d'une calibration de l'injecteur si nécessaire. Supporté mondialement en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie-Pacifique pour les flottes de construction, d'exploitation minière, marines et de production d'énergie.
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