Injecteur de carburant d'origine 20R-8968 pour moteur C7 C9, excavatrice E330D E336D E325D E329D 387-9427 263-8218 10R-4763 Remplacement pour injecteur d'origine neuf OEM

Conçu comme une solution de service directe pour les équipements lourds équipés de moteurs C9, l'injecteur de carburant diesel remis à neuf 20R-8968 offre un dosage précis du carburant, une atomisation optimisée et une combustion stable requises par les opérations industrielles exigeantes. Construit selon les spécifications d'origine avec une métallurgie spécialisée, des procédés de fabrication exclusifs, des mises à jour d'ingénierie et des tests de fiabilité complets, cet injecteur remis à neuf restaure des performances comme neuves dans les parcs d'excavatrices, de motoneige, de chargeuses sur pneus, de tracteurs-racleurs sur pneus, de compacteurs de décharge, de chargeuses sur chenilles, de machines forestières et de groupes motopropulseurs.

L'injecteur 20R-8968 est référencé avec les numéros 557-7633, 20R-8064, CA20R8968, CA5577633, CA20R8064, 20R-8065, 236-0962 et 10R-7224, offrant une flexibilité d'approvisionnement pour les équipes de maintenance. Les applications typiques comprennent les excavatrices 330D, 336D, 336D2, 340D2 L, les motoneige 140M et 160M, les chargeuses sur pneus 814F / 815F / 816F Série II, les racleurs 627G et 637G, la chargeuse sur chenilles 973C, ainsi que les groupes motopropulseurs et industriels MD5075, MD5075C, TH31-C9I et CX31-C9I. La compatibilité doit être confirmée par le numéro de série du moteur, le numéro de série de la machine, le numéro d'agencement et la configuration du système de carburant.

Les équipes de maintenance choisissent cet injecteur pour réduire la fumée noire ou blanche, récupérer la puissance moteur perdue, améliorer la qualité du ralenti et remplacer les unités usées ou qui fuient. Une installation correcte nécessite la vérification du numéro de pièce, la décompression, l'inspection de l'alésage, de nouveaux joints, le couple du manuel d'entretien, l'amorçage du carburant, l'inspection des fuites et la confirmation du diagnostic ECM. Ne pas installer dans un alésage sale ni réutiliser de joints endommagés.