Injecteur de carburant OR-4987 pour moteur diesel C11 C13 Remplacement pour OEM OR4987 239-4908 249-0705 10R-7236 249-0707 249-0708 Injecteur à rampe commune injecteur neuf d'origine

Conçu pour les services intensifs des moteurs diesel lourds, cet injecteur de carburant HEUI est un remplacement direct pour les moteurs C12, C-12, C10 et C-10 utilisés dans les camions routiers, les engins de chantier, les équipements miniers, les unités de puissance industrielles, les groupes électrogènes et les applications auxiliaires marines. Identifié par la référence OE principale 0R-4987, l'unité se croise également avec OR-4987, 161-1785, CA0R1785, CA0R4987, 0R-9530, 10R-0967, EX630967, 1165414, 2133462, 10R-1264, 212-3462, 10R-0961, 212-3469 et 212-3468, offrant aux distributeurs et aux reconditionneurs une large couverture d'inventaire sous un seul SKU.

Les composants internes de précision assurent un dosage précis du carburant sous forte charge, tandis que l'atomisation optimisée de la buse améliore la stabilité de la combustion et réduit la fumée d'échappement. La construction robuste et les matériaux résistants à l'usure résistent aux températures et pressions élevées typiques des cycles de service des camions, de la construction, de l'exploitation minière et des générateurs. Chaque injecteur est vérifié par un test d'étanchéité, un test de pulvérisation, un test de réponse, un test de résistance/actionnement et une inspection visuelle, garantissant des performances constantes pour les programmes de reconditionnement de moteurs et l'approvisionnement à l'exportation sur le marché secondaire. Un emballage flexible est disponible en unités individuelles, en jeux de six injecteurs pour moteur, en cartons de gros ou en échange remis à neuf, avec une couverture de garantie allant généralement de 6 à 12 mois.

Convient aux distributeurs, ateliers de réparation, reconditionneurs de moteurs, acheteurs de maintenance de flotte et importateurs, cet injecteur prend en charge les services basés sur le diagnostic, y compris les tests de coupure de cylindre, les vérifications d'équilibre d'injecteur et les scans DTC. L'entretien recommandé comprend du carburant diesel propre, un remplacement rapide des filtres, la vidange du séparateur d'eau et une qualité d'huile HEUI correcte pour assurer la fiabilité à long terme de l'injecteur.