Injecteur de carburant d'origine 20R-8045 pour moteur C13 C15 C18 Groupe électrogène D350GC D400GC Excavatrice Camion Injecteur diesel 253-0608 injecteur neuf d'origine
| Numéro De Modèle: | Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant C13 C15 C18 d'origine
,Injecteur diesel D350GC D400GC
,Injecteur de carburant 253-0608 20R8045
Ensemble d'injecteur de carburant d'origine 20R-8045 pour moteur C13 C15 C18 Groupe électrogène D350GC D400GC Excavatrice Camion Injecteur diesel 253-0608 20R8045 injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Style Remis à neuf / Remplacement |
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Moteur applicable |
C13, C13 ACERT, C13 12.5L, Famille d'injecteurs C11/C13, C13 Industriel, Groupe électrogène C13, C13 Routier |
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Type d'injecteur |
Injecteur Unitaire à Commande Électronique (technologie famille MEUI) |
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Norme de qualité |
Qualité Industrielle Lourde |
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Emballage |
Emballage protecteur neutre, Unité seule ou jeu complet disponible |
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Système de carburant |
Injection Unitaire à Commande Électronique (famille MEUI) |
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Numéro OE |
20R-8045 |
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Marque |
. |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
20R-8045, CA20R8045, 253-0608, CA2530608, 10R-1274, 10R-7236, 10R-2977, 10R-3262, 20R-8046, 20R-2437, 239-4907, 239-4908, 249-0705, 249-0708, 249-0713, 292-3666, 332-1419, 348-4090 |
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Application Véhicule / Équipement |
Camions lourds, Camions utilitaires, Engins de chantier, Excavateurs, Chargeurs, Équipements miniers, Groupes électrogènes diesel, Unités de puissance industrielles, Équipements agricoles / hors route |
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Type d'application |
Routier, Industriel, Production d'énergie, Construction, Exploitation minière, Hors route |
Conçu comme une solution d'ajustement direct pour la plateforme diesel C13 à six cylindres en ligne, quatre temps, cet ensemble d'injecteur de carburant (OE principal 20R-8045, référence croisée 253-0608) est construit pour restaurer le comportement d'injection au niveau d'usine sur la famille d'injecteurs C13 et C11/C13 de 12,5 litres. Avec des configurations de alésage de 130 mm et de course de 157 mm, des variantes turbocompressées et refroidies par air-air, et des puissances industrielles allant de 287 à 400 kW, la plateforme C13 exige un dosage précis — et cet injecteur est calibré pour répondre à cette exigence.
Les caractéristiques industrielles clés comprennent un dosage précis du carburant, un calage d'injection contrôlé, des performances de haute atomisation et une construction robuste adaptée aux cycles de service industriels continus. Les références croisées 20R8045, CA20R8045, 2530608, CA2530608, et les numéros de service supplémentaires 10R-1274, 10R-7236, 10R-2977, 10R-3262, 20R-8046, 20R-2437, 239-4907, 239-4908, 249-0705, 249-0708, 249-0713, 292-3666, 332-1419 et 348-4090 prennent en charge une large couverture d'approvisionnement pour les acheteurs B2B. Disponible en remplacement d'unité seule ou en jeu complet, l'injecteur aide à restaurer la puissance du moteur, à stabiliser la combustion et à réduire le fonctionnement irrégulier.
Les utilisateurs finaux typiques comprennent les ateliers de réparation diesel, les sociétés de maintenance de flotte, les reconditionneurs de moteurs, les fournisseurs de services de construction et d'exploitation minière, les sociétés de service de groupes électrogènes et les grossistes mondiaux de pièces diesel. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié en suivant les valeurs de couple officielles, avec le codage de trim de l'injecteur ECM et la réinitialisation des diagnostics si nécessaire.
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