Injecteur de carburant pour moteur diesel 10R-7230 pour moteur C15 C18 Excavatrice 988K 990K 390F L 395 Pompe d'injecteur de carburant 291-5911 253-0616 Remplacement pour injecteur d'origine neuf OEM

Conçu pour les opérations diesel lourdes exigeantes, l'injecteur de carburant HEUI 10R7230 offre une atomisation précise du carburant et des performances d'injection fiables pour les plateformes de moteurs C15, C15 ACERT, C15 SDP, C16 et 3406E. Ce remplacement équivalent OEM est directement interchangeable avec les références croisées 10R-7230, 2360962, 236-0962, 3282574, 328-2574, 20R8064, 20R-8064, 3879433 et 2490713, offrant aux opérateurs de flottes mondiales, aux distributeurs de pièces de rechange et aux centres de service OEM une solution d'approvisionnement fiable pour les programmes de remplacement à grand volume.

Fabriqué avec une technologie de buse usinée avec précision et une construction en acier allié haute résistance, l'injecteur est doté de composants internes résistants à l'usure, d'un traitement de surface résistant à la corrosion et de débits de carburant calibrés par l'équipementier. Sa capacité d'injection haute pression assure un fonctionnement stable dans des cycles de service sévères, offrant un dosage précis du carburant, une efficacité de combustion améliorée, une consommation de carburant réduite, des émissions plus faibles, une puissance accrue et une réponse d'accélérateur plus rapide. Les applications typiques comprennent les camions routiers Peterbilt, Kenworth et Freightliner, les camions miniers, les machines de forage, les navires marins commerciaux, les groupes électrogènes diesel et les unités de pompage industrielles utilisées dans les opérations de champs pétrolifères et gaziers.

Pour une durée de vie optimale, utilisez du carburant diesel ultra-propre, remplacez régulièrement les filtres à carburant et effectuez des tests d'équilibrage périodiques des injecteurs. Lors de l'installation, nettoyez l'alésage de l'injecteur, inspectez le siège, remplacez les joints toriques et les joints, lubrifiez avant le montage, appliquez les spécifications de couple OEM, amorcez le système de carburant et effectuez la calibration de l'ECM si nécessaire. Les symptômes tels que le démarrage difficile, la fumée noire ou blanche à l'échappement, la perte de puissance, le ralenti irrégulier ou le cognement du moteur indiquent souvent une usure de l'injecteur nécessitant un remplacement immédiat.