Injecteur de carburant diesel 1OR-0724 original pour moteur C15 Machines de construction Excavatrice Injecteur de rail commun Remplacement pour OEM 10R-0956 10R-0957 10R-0958 injecteur original neuf
| Numéro De Modèle: | 1OR-0724 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel 1OR-0724 pour moteur C15, engins de chantier, excavatrice, injecteur à rampe commune, remplacement pour OEM 10R-0956 10R-0957 10R-0958, injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf / Remis à neuf en option |
Moteur applicable | C18 (C18 ACERT) |
Type d'injecteur | Injecteur de carburant haute pression |
Norme de qualité | Norme OEM |
Emballage | Emballage de protection individuel |
Système de carburant | Injecteur Unitaire Électronique |
Numéro OE | 1OR-0724 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 1OR-0724, 1R-0724, 326-4700, 10R-3006 |
Application Véhicule / Équipement | Excavatrice 374D, Excavatrice 385C, Chargeuse sur pneus 988, Chargeuse sur pneus 992, Bulldozer D8, Bulldozer D9, Camion minier 777, Camion minier 785, Groupes électrogènes, Applications marines |
Type d'application | Mines, Construction, Production d'énergie, Marine, Pétrole et gaz |
Conçu pour les applications diesel industrielles exigeantes, l'injecteur de carburant 1OR-0724 offre un dosage et une atomisation précis du carburant pour les plateformes de moteurs C18 et C18 ACERT. Fabriqué en acier allié à haute résistance avec un traitement de surface anticorrosion, cet injecteur unitaire électronique fonctionne de manière fiable sur une large plage de températures de -40°C à +180°C, ce qui le rend adapté aux environnements extrêmes de mines, de construction, marins et de production d'énergie. Chaque unité est un remplacement direct conforme aux normes OEM pour les numéros de référence 1OR-0724, 1R-0724, 326-4700 et 10R-3006.
L'injecteur est doté de composants internes usinés CNC avec des tolérances au micron, d'une géométrie de buse optimisée pour une atomisation supérieure du carburant et de surfaces durcies qui résistent à l'usure et à la contamination par le carburant. Il supporte les pressions d'injection extrêmement élevées requises par les systèmes modernes à rampe commune et à injection unitaire électronique, favorisant une combustion complète, des émissions d'échappement plus propres et une meilleure économie de carburant. Les installations typiques comprennent les excavatrices 374D et 385C, les chargeuses sur pneus 988 et 992, les bulldozers D8 et D9, les camions miniers 777 et 785, les groupes électrogènes et les unités de propulsion marine.
Fourni dans un emballage de protection individuel et garanti 12 mois, l'injecteur est disponible à l'état neuf ou remis à neuf. Une installation correcte nécessite un carburant diesel propre, de nouvelles rondelles d'étanchéité et joints toriques, une pression de rampe vérifiée et un scan de diagnostic post-installation pour confirmer les taux d'équilibre et éliminer les ratés d'allumage, la fumée ou les difficultés de démarrage.
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