1OR-0724 iniettore di carburante diesel originale per motore C15 Macchinari da costruzione Escavatore iniettore Common Rail Sostituzione per OEM 10R-0956 10R-0957 10R-0958 iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 1OR-0724 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore Diesel 1OR-0724 per Macchine da Costruzione con Motore C15, Iniettore Common Rail per Escavatore, Sostituzione per OEM 10R-0956 10R-0957 10R-0958, Iniettore Originale Nuovo
Tipo di Carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo / Rigenerato Opzionale |
Motore Applicabile | C18 (C18 ACERT) |
Tipo di Iniettore | Iniettore Carburante ad Alta Pressione |
Standard di Qualità | Standard OEM |
Imballaggio | Imballaggio Protettivo Individuale |
Sistema di Alimentazione | Iniettore Elettronico Unitario |
Numero OE | 1OR-0724 |
Marca | . |
Numero di Riferimento / Numero Universale | 1OR-0724, 1R-0724, 326-4700, 10R-3006 |
Applicazione Veicolo / Attrezzatura | Escavatore 374D, Escavatore 385C, Pale Gommate 988, Pale Gommate 992, Bulldozer D8, Bulldozer D9, Camion Minero 777, Camion Minero 785, Gruppi Elettrogeni, Applicazioni Marine |
Tipo di Applicazione | Estrazione Mineraria, Costruzioni, Generazione di Energia, Marine, Petrolio e Gas |
Progettato per impegnative applicazioni industriali diesel, l'iniettore di carburante 1OR-0724 offre una precisa misurazione e atomizzazione del carburante per le piattaforme motore C18 e C18 ACERT. Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con un trattamento superficiale anticorrosione, questo iniettore elettronico unitario opera in modo affidabile in un ampio intervallo di temperature da -40°C a +180°C, rendendolo adatto ad ambienti estremi di estrazione mineraria, costruzioni, marine e generazione di energia. Ogni unità è una sostituzione diretta secondo lo standard OEM per i numeri di riferimento 1OR-0724, 1R-0724, 326-4700 e 10R-3006.
L'iniettore è dotato di componenti interni lavorati a CNC con tolleranze a livello di micron, geometria dell'ugello ottimizzata per una superiore atomizzazione del carburante e superfici temprate che resistono all'usura e alla contaminazione del carburante. Resiste alle pressioni di iniezione estremamente elevate richieste dai moderni sistemi common rail e a iniezione elettronica unitaria, promuovendo una combustione completa, emissioni di scarico più pulite e un miglior consumo di carburante. Le installazioni tipiche includono escavatori 374D e 385C, pale gommate 988 e 992, bulldozer D8 e D9, camion minero 777 e 785, gruppi elettrogeni e unità di propulsione marina.
Fornito in imballaggio protettivo individuale e coperto da una garanzia di 12 mesi, l'iniettore è disponibile in condizioni nuove o rigenerate. Una corretta installazione richiede carburante diesel pulito, nuove rondelle di tenuta e O-ring, pressione rail verificata e scansione diagnostica post-installazione per confermare i tassi di bilanciamento ed eliminare problemi di mancata accensione, fumo o avviamento a freddo.
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