Injecteur de rampe commune d'origine 0R-8787 0R8787 1301804 7W-7033 7W7033 Pièces de rechange pour moteur de buse d'injection de carburant diesel pour excavateur 3408 3408B 3408C 3412 3412C injecteur neuf d'origine

Conçu comme une solution de remplacement direct pour les applications diesel lourdes, la buse d'injecteur 0R-8787 offre des performances d'alimentation en carburant fiables sur une large gamme de plateformes de moteurs industriels. Cet ensemble de buse est fabriqué selon des tolérances dimensionnelles de niveau OEM en utilisant de l'acier allié à haute résistance et présente un traitement de surface résistant à la corrosion, garantissant une longue durée de vie opérationnelle dans des conditions de travail exigeantes. Référencé avec le numéro d'échange 0R8787, le composant convient aux excavatrices, chargeuses sur pneus, bulldozers, motoneige, camions miniers, groupes électrogènes, moteurs marins et groupes motopropulseurs industriels.

Le 0R-8787 est doté de trous de buse usinés avec précision qui assurent une atomisation constante du carburant, contribuant directement à une meilleure efficacité de combustion, à une économie de carburant améliorée et à une réduction des émissions d'échappement. Les opérateurs bénéficient de meilleures caractéristiques de démarrage à froid, d'un fonctionnement stable du moteur et d'une consommation de carburant réduite pendant les cycles de service prolongés. Cela fait de la buse une option fiable pour les opérations minières, les équipements de construction, la propulsion marine, la fabrication industrielle, la production d'énergie, les équipements pétroliers et gaziers et la machinerie agricole. La compatibilité du moteur doit être vérifiée à l'aide du numéro de série du moteur et du numéro d'ensemble d'injecteur avant de commander.

Pour une durée de vie optimale, suivez les calendriers d'entretien OEM, utilisez du carburant diesel propre et remplacez régulièrement les filtres à carburant pour éviter la contamination par l'eau. L'installation nécessite le nettoyage de l'alésage de l'injecteur, l'inspection du siège, l'application des spécifications de couple du fabricant et la vérification de la pression et du motif de pulvérisation. Le dépannage des démarrages difficiles, de la fumée noire ou de la perte de puissance doit inclure la vérification de l'usure de la buse, du motif de pulvérisation et de l'intégrité de l'alimentation en carburant.