Injecteurs Cummins d'origine 4026222 Remplacement pour OEM Convient aux moteurs diesel QSM11 ISM11 M11 QSMI1 Convient pour R275 R385LC-9 Référence croisée P/N 3411753 3411845 3411754 3411756 injecteur neuf d'origine

Conçu comme une solution d'ajustement direct pour les exigences de livraison de carburant exigeantes, l'ensemble d'injecteur de carburant diesel 4026222 est construit selon les spécifications exactes de la plateforme moteur Cummins M11. Identifié par le numéro OE principal 4026222 et référencé sous le numéro de pièce alternatif 4026222RX, cet injecteur sert de composant fiable pour les opérations de maintenance, de révision et d'entretien de flotte sur les marchés mondiaux.
Cet injecteur de carburant est compatible avec les configurations Cummins M11 CELECT et CELECT Plus, y compris les variantes M11-280E, M11-300E, M11-330E, M11-350E et M11-370E, ainsi qu'avec les moteurs M11 industriels, marins et les groupes électrogènes. Les composants usinés avec précision améliorent la précision de l'injection, tandis que la technologie d'injection haute pression améliore la combustion du carburant et l'efficacité globale. Les matériaux résistants à l'usure prolongent la durée de vie opérationnelle, et la construction résistante à la corrosion assure la durabilité dans des conditions de travail intensives continues. Fabriqué selon les spécifications OEM, il offre une compatibilité d'installation directe avec un temps d'arrêt minimal.
Convient aux camions lourds, aux véhicules de transport longue distance, aux équipements de construction, aux machines minières, aux groupes électrogènes, aux systèmes de propulsion marine, aux équipements pétroliers et gaziers et aux groupes motopropulseurs industriels, cet injecteur assure des performances fiables. L'entretien recommandé comprend l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier des filtres à carburant, l'évitement de la contamination par l'eau et l'inspection des conduites de carburant pour détecter les fuites. Des diagnostics tels que le balayage des codes d'erreur électroniques, le test de pression de carburant, le test d'équilibre des injecteurs, l'analyse du débit de retour, la mesure de la résistance de l'électrovanne et le test de contribution des cylindres garantissent une fiabilité opérationnelle soutenue.