Injecteur Denso d'origine pour moteur diesel Denso 095000-6640 095000-6641 6251113200 Pompe d'injection pour accessoires d'excavatrice PC400-8 SAA6D125E injecteur neuf d'origine neuf injecteur neuf d'origine
| Nom De Marque: | DENSO |
| Numéro De Modèle: | 095000-6640 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Pompe d'injecteur Denso pour moteur diesel
,Injecteur de carburant pour excavatrice DENSO
,Injecteur Denso PC400-8
Injecteur de moteur diesel Denso original Denso original 095000-6640 095000-6641 6251113200 Pompe d'injection pour accessoires d'excavatrice PC400-8 SAA6D125E nouvel injecteur original nouveau original nouvel injecteur
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Nouveau |
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Moteur applicable |
Moteur diesel à rampe commune Komatsu SAA6D125E-5 / 6D125 |
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Type d'injecteur |
Injecteur à rampe commune haute pression à commande électronique |
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Norme de qualité |
Spécification OE |
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Emballage |
Emballage d'exportation standard |
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Système de carburant |
Système d'injection de carburant diesel à rampe commune |
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Numéro OE |
6251-11-3200 |
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Marque |
DENSO |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
095000-6640, 0950006640, 6251-11-3200, 6251113200, 6251-11-3201, 6251113201, 095000-6641, 0950006641, 9709500-664, 9709500664, DLLA148P957 |
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Application véhicule / équipement |
Excavatrice Komatsu PC400-8, chargeuse sur pneus Komatsu WA470, chargeuse sur pneus Komatsu WA470-6, chargeuse sur pneus Komatsu WA480-6 |
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Type d'application |
Remplacement OE direct |
L'injecteur diesel à rampe commune DENSO 095000-6640 est conçu comme un remplacement OE direct pour les équipements lourds Komatsu équipés des moteurs SAA6D125E-5 et 6D125. Il porte les numéros OE autorisés 6251-11-3200, 6251-11-3201, 095000-6640, 095000-6641 et 9709500-664, avec le marquage de la buse DLLA148P957, assurant un ajustement exact pour l'excavatrice PC400-8, les chargeuses sur pneus WA470, WA470-6 et WA480-6 sans modification. La conception à rampe commune haute pression à commande électronique délivre une quantité de carburant et un calage d'injection précis dans des conditions de charge exigeantes.
Les acheteurs professionnels privilégient la correspondance OE correcte, le démarrage à froid stable, la faible fumée d'échappement, l'économie de carburant et la disponibilité constante de la machine. Cet injecteur répond à ces exigences grâce à un dosage précis, une atomisation contrôlée et une réponse stable de la pression de rampe. Pour une évaluation diagnostique, l'ensemble du système d'alimentation en carburant doit également être vérifié, y compris le filtre à carburant, la pompe haute pression, le capteur de pression de rampe, la vanne de dosage, la soupape de décharge de pression, le faisceau de câblage, le système d'admission, le turbocompresseur, la compression et la commande de l'ECU pour confirmer la cause première avant le remplacement.
Avant l'installation, confirmez le numéro du corps de l'injecteur retiré et le numéro OE par rapport à la liste autorisée. Utilisez du diesel propre, remplacez le filtre à carburant, installez de nouvelles pièces d'étanchéité et effectuez le codage de l'injecteur si requis par l'ECU. Une installation incorrecte, un carburant contaminé ou un calibrage incorrect peuvent entraîner des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier, un retour excessif, des défauts de pression de rampe et une défaillance prématurée. Chaque unité est couverte par une garantie, une livraison rapide et des données de test d'injecteur pour la confiance des achats B2B.
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