Injecteur Denso d'origine pour Diesel Common Rail 095000-6991 pour Isuzu D-Max, soupapes d'injection 8-98011605-5 095000-6999, remplacement pour OEM 095000-6170, injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant Common Rail DENSO de type portant le numéro OE autorisé 095000-6991 est conçu comme un remplacement OE direct pour le moteur diesel ISUZU 4JK1 2.5L installé dans les pick-up D-Max et Rodeo 2.5 CRDi. Il est référencé avec la série autorisée 8-98011605, y compris 8-98011605-1, 8-98011605-2 et 8-98011605-3, ainsi qu'avec les numéros de famille compatibles 095000-6990, 095000-6992, 095000-6993, 095000-6994 et 095000-6995 dans la gamme 095000-699x, permettant un approvisionnement flexible pour les distributeurs et les ateliers traitant les pièces de rechange ISUZU 4JK1.

Cet injecteur Common Rail haute pression est conçu pour fournir un dosage précis du carburant, une atomisation fine et une combustion stable sur toute la plage de fonctionnement de la plateforme 4JK1. Il contrôle la pression d'injection, le calage, le débit et la quantité pour aider à maintenir l'économie de carburant, réduire les émissions, diminuer le bruit du moteur et assurer une puissance constante. L'injecteur convient aux ateliers de réparation de pick-up, aux ateliers diesel, aux fournisseurs de pièces ISUZU, aux opérations de maintenance de flotte, aux reconstructeurs de moteurs et aux distributeurs de pièces de rechange à l'exportation nécessitant des performances d'injecteur de type OE pour la gamme D-Max et Rodeo 2.5 CRDi.

Avant l'installation, confirmez le numéro de pièce de l'injecteur, le numéro OE, le modèle du moteur, le modèle du véhicule, le VIN et le numéro de série du moteur. Nettoyez l'alésage et le siège de l'injecteur, remplacez les rondelles en cuivre, les joints toriques et les joints, et inspectez la propreté du tuyau haute pression, de la ligne de retour, du filtre à carburant, du réservoir de carburant et du common rail. Utilisez les valeurs de couple correctes du manuel de service, purgez le système de carburant après l'installation, inspectez les fuites, surveillez la pression du rail et effectuez le codage de l'injecteur si nécessaire. L'utilisation régulière de carburant diesel propre, le remplacement en temps voulu du filtre à carburant et le drainage approprié du séparateur d'eau prolongeront la durée de vie de l'injecteur.