Inyector de combustible diésel Denso original Common Rail 095000-6991 para válvulas de inyección Isuzu D-Max 8-98011605-5 095000-6999 Reemplazo para OEM 095000-6170 inyector nuevo original

El inyector de combustible Common Rail tipo DENSO con número OE autorizado 095000-6991 está diseñado como un reemplazo directo de OE para el motor diésel ISUZU 4JK1 2.5L instalado en las camionetas D-Max y Rodeo 2.5 CRDi. Se cruza con la serie autorizada 8-98011605, incluyendo 8-98011605-1, 8-98011605-2 y 8-98011605-3, así como con los números de familia compatibles 095000-6990, 095000-6992, 095000-6993, 095000-6994 y 095000-6995 dentro del rango 095000-699x, lo que permite un abastecimiento flexible para distribuidores y talleres que manejan repuestos ISUZU 4JK1.

Este inyector common rail de alta presión está diseñado para ofrecer una dosificación precisa del combustible, una atomización fina y una combustión estable en todo el rango de operación de la plataforma 4JK1. Controla la presión, el tiempo, la tasa y la cantidad de inyección para ayudar a mantener la economía de combustible, reducir las emisiones, disminuir el ruido del motor y una potencia de salida constante. El inyector es adecuado para talleres de reparación de camionetas, talleres diésel, proveedores de repuestos ISUZU, operaciones de mantenimiento de flotas, reconstrucción de motores y distribuidores de repuestos de exportación que requieren un rendimiento de inyector tipo OE para la línea D-Max y Rodeo 2.5 CRDi.

Antes de la instalación, confirme el número de pieza del inyector, el número OE, el modelo del motor, el modelo del vehículo, el VIN y el número de serie del motor. Limpie el orificio y el asiento del inyector, reemplace las arandelas de cobre, las juntas tóricas y los sellos, e inspeccione la limpieza de la tubería de alta presión, la línea de retorno, el filtro de combustible, el tanque de combustible y el common rail. Utilice los valores de torque correctos del manual de servicio, purgue el sistema de combustible después de la instalación, inspeccione si hay fugas, controle la presión del riel y realice la codificación del inyector si es necesario. El uso regular de combustible diésel limpio, el reemplazo oportuno del filtro de combustible y el drenaje adecuado del separador de agua ayudarán a extender la vida útil del inyector.