Ensemble d'injecteurs de moteur OR-8867 pour chargeuse sur pneus 3114 3116 3126 938G Injecteur de carburant  injecteur neuf d'origine

Conçu exclusivement pour les plateformes de moteurs diesel 3116 et 3126, l'injecteur unitaire mécanique OR-8867 offre des performances d'injection directe calibrées selon les spécifications OEM. Le corps de chaque injecteur est usiné CNC en acier allié trempé, permettant un fonctionnement stable sous les pressions d'injection extrêmes caractéristiques des plateformes 3116 et 3126. La buse d'atomisation multi-trous de précision est optimisée géométriquement pour ces moteurs spécifiques, favorisant un mélange air-carburant efficace et soutenant la puissance d'origine et l'équilibre de combustion de la conception 3116 / 3126.

La compatibilité complète de référence croisée a été vérifiée sur la gamme de numéros de pièces autorisés, y compris 0R-8867, 140-8413, 107-7732, 4P-2995, 0R-8461, 0R-8463, 0R-8467, 0R-8469, 0R-8473, 0R-8682, 7E-6193, 105-1694, 0R-0471, 0R-3002, 0R-3190, 0R-3389, 0R-3580 et 0R-3742, garantissant une interchangeabilité directe avec les configurations OEM. Un traitement de surface anticorrosion protège les composants internes et externes de la contamination par l'eau, des attaques de soufre et de l'oxydation du carburant rencontrées dans les applications de construction, minières, marines, agricoles, forestières, de groupes électrogènes et de manutention alimentées par les familles de moteurs 3116 et 3126.

Lors de l'installation sur le moteur 3116 ou 3126, les techniciens doivent nettoyer la culasse, remplacer la rondelle d'étanchéité, inspecter le siège de l'injecteur, serrer l'injecteur au couple spécifié, purger le système de carburant, effectuer une inspection des fuites et vérifier le ralenti et l'accélération en douceur. L'utilisation régulière de diesel propre, le remplacement régulier des filtres, l'inspection de la ligne de retour et la surveillance de la fumée d'échappement aideront à maintenir le calibrage de l'injecteur et à prolonger la durée de vie du moteur dans des cycles de service industriels exigeants.