Conjunto de inyector de motor OR-8867 para cargador de ruedas 3114 3116 3126 938G Inyector de combustible inyector nuevo original

Diseñado exclusivamente para las plataformas de motores diésel 3116 y 3126, el inyector de unidad mecánica OR-8867 ofrece un rendimiento de inyección directa calibrado según las especificaciones OEM. El cuerpo de cada inyector está mecanizado por CNC a partir de acero aleado endurecido, lo que permite un funcionamiento estable bajo las presiones de inyección extremas características de las plataformas 3116 y 3126. La boquilla de atomización de múltiples orificios de precisión tiene una geometría optimizada para estos motores específicos, promoviendo una mezcla eficiente de combustible y aire y soportando las potencias originales y el equilibrio de combustión del diseño 3116 / 3126.

Se ha verificado la compatibilidad completa de referencias cruzadas en el rango de números de pieza autorizados, incluyendo 0R-8867, 140-8413, 107-7732, 4P-2995, 0R-8461, 0R-8463, 0R-8467, 0R-8469, 0R-8473, 0R-8682, 7E-6193, 105-1694, 0R-0471, 0R-3002, 0R-3190, 0R-3389, 0R-3580 y 0R-3742, lo que garantiza la intercambiabilidad directa con las configuraciones OEM. Un tratamiento superficial anticorrosión protege los componentes internos y externos de la contaminación por agua, el ataque de azufre y la oxidación del combustible que se encuentran en aplicaciones de construcción, minería, marina, agrícola, forestal, grupos electrógenos y manejo de materiales impulsadas por las familias de motores 3116 y 3126.

Durante la instalación en el motor 3116 o 3126, los técnicos deben limpiar la culata, reemplazar la arandela de sellado, inspeccionar el asiento del inyector, apretar el inyector al par especificado, purgar el sistema de combustible, realizar una inspección de fugas y verificar un ralentí y una aceleración suaves. El uso rutinario de diésel limpio, el reemplazo regular del filtro, la inspección de la línea de retorno y el monitoreo del humo del escape ayudarán a mantener la calibración del inyector y extender la vida útil del motor en ciclos de trabajo industrial exigentes.