Pompe à carburant pour moteur diesel d'origine 174-7527 179-6020 174-7526 232-1168 153-5938 pour injecteur 3412E 3408E d'origine neuf
| Numéro De Modèle: | 174-7527 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Pompe à carburant pour moteur diesel d'origine 174-7527
,Injecteur de carburant diesel pour 3412E 3408E
,Injecteur neuf original avec garantie
Pompe à carburant pour moteur diesel 174-7527 179-6020 174-7526 232-1168 153-5938 pour 3412E 3408E Injecteur d'origine neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
3412 (V12 Diesel, Machinerie lourde, Marine, Groupes électrogènes) ; 3412B (V12 Diesel, Exploitation minière, Construction, Moteurs industriels) ; 3412C (V12 Diesel, Production d'électricité, Équipements industriels) |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant mécanique/électronique (selon l'application) |
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Norme de qualité |
Conception conforme à l'équipement d'origine, normes de fabrication de qualité industrielle |
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Emballage |
Emballage d'exportation industriel standard (carton neutre, emballage de protection) |
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Système de carburant |
Système d'injection directe / rampe commune haute pression |
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Numéro d'équipement d'origine |
174-7527 |
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Marque |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
9X-1234, 123-4567, 174-7527 |
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Application Véhicule / Équipement |
Construction, Exploitation minière, Production d'électricité, Marine, Équipements industriels, Agriculture, Machinerie lourde, Centrales électriques, Pétrole et gaz, Transport |
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Type d'application |
Remplacement spécifique au moteur (série 3412) |
L'injecteur 3412 174-7527 est conçu comme un remplacement direct de l'équipement d'origine pour les moteurs V12 diesel 3412, 3412B et 3412C, couvrant les références croisées 9X-1234 et 123-4567. Construit avec des matériaux en alliage de qualité industrielle, l'injecteur offre une atomisation précise du carburant et une alimentation en carburant à haute pression, garantissant une efficacité de combustion optimisée et une résistance à l'accumulation de carbone dans des conditions d'exploitation exigeantes. Sa géométrie conforme à l'équipement d'origine garantit un ajustement parfait et des performances fiables dans les applications de construction, d'exploitation minière, marine, de production d'électricité et de machinerie lourde.
Conçu pour les environnements industriels difficiles, cet injecteur présente une résistance thermique et vibratoire élevée, soutenant un dosage de carburant stable dans les centrales électriques, les équipements pétroliers et gaziers, les machines agricoles et les flottes de transport alimentées par la plateforme 3412. Le système d'alimentation en carburant à haute pression réduit les émissions et améliore l'économie de carburant, tandis que les composants internes robustes maintiennent des schémas de pulvérisation constants, même sous des variations extrêmes de charge et de température typiques des applications minières 3412B et de production d'électricité 3412C.
Un entretien approprié prolonge considérablement la durée de vie de l'injecteur. Il est conseillé aux opérateurs de nettoyer régulièrement les filtres à carburant, d'éviter le ralenti prolongé pour prévenir les dépôts de carbone et d'effectuer une inspection périodique toutes les 500 heures de fonctionnement en utilisant des lubrifiants et des carburants recommandés par le fabricant. En cas de ratés d'allumage du moteur, de fumée excessive, de démarrage difficile, de mauvaise accélération ou de fuite de carburant, l'injecteur doit être inspecté immédiatement—des injecteurs obstrués ou usés, des joints endommagés ou un mauvais calage de l'injection peuvent nécessiter un nettoyage, un recalibrage, un remplacement des joints ou un remplacement complet de l'injecteur pour restaurer les performances du moteur 3412.
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