Original Dieselmotor-Kraftstoffpumpe 174-7527 179-6020 174-7526 232-1168 153-5938 für 3412E 3408E Original neuer Einspritzkopf
| Modellnummer: | 174-7527 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Dieselmotor-Kraftstoffpumpe 174-7527
,Diesel-Kraftstoffeinspritzkopf für 3412E 3408E
,Neuer Original-Injektor mit Garantie
Original Dieselmotor-Kraftstoffpumpe 174-7527 179-6020 174-7526 232-1168 153-5938 für 3412E 3408E Original neuer Einspritzkopf
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
3412 (Diesel V12, Schwermaschinen, Marine, Stromaggregate); 3412B (Diesel V12, Bergbau, Bauwesen, Industriemotoren); 3412C (Diesel V12, Stromerzeugung, Industrieausrüstung) |
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Einspritzkopftyp |
Mechanischer/elektronischer Kraftstoffeinspritzkopf (anwendungsabhängig) |
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Qualitätsstandard |
OE-konformes Design, industrielle Fertigungsstandards |
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Verpackung |
Standardmäßige industrielle Exportverpackung (neutraler Karton, Schutzverpackung) |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail / Direkteinspritzsystem |
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OE-Nummer |
174-7527 |
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Marke |
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Kreuznummer / Universalnummer |
9X-1234, 123-4567, 174-7527 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Bauwesen, Bergbau, Stromerzeugung, Marine, Industrieausrüstung, Landwirtschaft, Schwermaschinen, Kraftwerke, Öl & Gas, Transportwesen |
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Anwendungstyp |
Motorenspezifischer Ersatz (3412-Serie) |
Der 3412 Einspritzkopf 174-7527 ist als direkter OE-Ersatz für 3412, 3412B und 3412C Diesel V12 Motoren konzipiert und deckt die Kreuzreferenzen 9X-1234 und 123-4567 ab. Hergestellt aus industriellen Legierungsmaterialien, liefert der Einspritzkopf präzise Kraftstoffzerstäubung und Hochdruck-Kraftstoffzufuhr, was eine optimierte Verbrennungseffizienz und Widerstandsfähigkeit gegen Kohlenstoffablagerungen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen gewährleistet. Seine OE-konforme Geometrie garantiert eine perfekte Passform und zuverlässige Leistung in Bau-, Bergbau-, Marine-, Stromerzeugungs- und Schwermaschinenanwendungen.
Entwickelt für raue Industrieumgebungen, zeichnet sich dieser Einspritzkopf durch hohe thermische und Vibrationsbeständigkeit aus und unterstützt eine stabile Kraftstoffdosierung in Kraftwerken, Öl- und Gasausrüstungen, Landmaschinen und Transportflotten, die von der 3412 Plattform angetrieben werden. Das Hochdruck-Kraftstoffzufuhrsystem reduziert Emissionen und verbessert die Kraftstoffeffizienz, während robuste interne Komponenten gleichmäßige Sprühmuster auch unter extremen Last- und Temperaturschwankungen aufrechterhalten, die typisch für die 3412B Bergbau- und 3412C Stromerzeugungsanwendungen sind.
Die richtige Wartung verlängert die Lebensdauer des Einspritzkopfes erheblich. Betreibern wird empfohlen, Kraftstofffilter regelmäßig zu reinigen, verlängertes Leerlaufen zu vermeiden, um Kohlenstoffablagerungen vorzubeugen, und eine periodische Inspektion alle 500 Betriebsstunden mit vom OEM empfohlenen Schmierstoffen und Kraftstoffen durchzuführen. Bei Motoraussetzern, übermäßigem Rauch, Startschwierigkeiten, schlechter Beschleunigung oder Kraftstoffleckagen sollte der Einspritzkopf sofort inspiziert werden – verstopfte oder verschlissene Düsen, beschädigte Dichtungen oder fehlerhafte Einspritzzeiten können eine Reinigung, Neukalibrierung, Dichtungsersatz oder einen vollständigen Einspritzkopfersatz erfordern, um die Leistung des 3412 Motors wiederherzustellen.
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Kontaktinformationen:
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