Injecteur de carburant pour 3508B 3512B moteur de construction nouveau injecteur original nouveau injecteur
| Numéro De Modèle: | 386-1767 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$515 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant commun pour 3508B
,3512B Injecteur de carburant pour moteur de construction
,Nouveau injecteur de carburant diesel avec garantie
Injecteur de carburant Common Rail d'origine 386-1767 pour moteur de construction 3508B 3512B, injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
OEM d'origine |
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Moteur applicable |
3512B, 3512, 3512C, 3516B, 3516C, 3508, 3508B, 3508C, 3524, 3524B |
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Type d'injecteur |
Injecteur Unitaire Électronique |
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Norme de qualité |
Normes de fabrication OEM |
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Emballage |
Emballage standard OEM |
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Système de carburant |
Injection Unitaire Électronique |
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Numéro OE |
386-1767 |
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Marque |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
379-0509, 10R-3255, 386-1758, 392-0208, 386-1760, 20R-1272, 392-2000, 124-6351, 162-8811, 0R-8893, 0R-8691, 10R-1291, 20R-1276, 2290196, 2501315, 3920215 |
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Application Véhicule / Équipement |
Groupes électrogènes industriels, Groupes électrogènes marins, Moteurs de propulsion marine, Équipements miniers, Groupes de puissance pétroliers et gaziers, Systèmes de compresseurs industriels, Moteurs de pompe industrielle, Équipements de construction lourde, Systèmes d'alimentation de secours d'urgence, Centrales électriques continues |
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Type d'application |
Puissance industrielle lourde / Moteur diesel V12 |
Conçu exclusivement pour la plateforme 3512B, l'injecteur de carburant 386-1767 est spécialement conçu pour correspondre à l'architecture V12 et aux paramètres d'injection unitaire électronique de la série 3512B. La compatibilité directe s'étend aux familles de moteurs associées, y compris les 3512, 3512C, 3516B, 3516C, 3508, 3508B, 3508C, 3524 et 3524B, permettant des opérations de maintenance sur une large gamme d'unités de puissance industrielles lourdes et marines sans modification.
La conception de la buse multi-trous assure une atomisation précise du carburant directement dans la chambre de combustion à des intervalles d'injection contrôlés, soutenant une puissance stable et une réponse moteur constante dans des conditions de fonctionnement continu. Construit selon les normes de fabrication OEM, l'ensemble injecteur présente une résistance aux hautes températures, des matériaux résistants à la corrosion et un dosage de carburant de haute précision pour garantir une durée de vie prolongée dans des applications exigeantes telles que les groupes électrogènes, les moteurs de propulsion marine, les équipements miniers et les unités de puissance pétrolières.
Une installation correcte nécessite le nettoyage de l'alésage de l'injecteur de la culasse, le montage de nouveaux composants d'étanchéité, la lubrification des joints toriques, le serrage au couple spécifié, la purge du système de carburant et la vérification de la pression de carburant avant les tests opérationnels. Pour des performances durables, les opérateurs doivent utiliser des filtres à carburant OEM, fournir du carburant diesel propre, surveiller la pression de carburant et les taux d'équilibrage des injecteurs, et effectuer des tests périodiques sur banc pour identifier les ensembles usés avant qu'une défaillance ne survienne.
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