Injecteur diesel original 392-0225 20R-0863 11R-1874 392-0221 20R-1268 pour 3512 3516 3508 3500, Injecteur de carburant nouveau injecteur original nouveau injecteur
| Numéro De Modèle: | 392-0225 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$515 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur diesel d'origine 392-0225
,Injecteur de carburant pour 3512 3516
,Injecteur de carburant diesel 20R-0863
Injecteur diesel 392-0225 20R-0863 11R-1874 392-0221 20R-1268 pour 3512 3516 3508 3500, injecteur de carburant nouvel injecteur original nouvel injecteur
Type de carburant | Diesel |
Condition | Remplacement OEM neuf |
Moteur applicable | 3512B (V12 Diesel, Industriel et Générateur), 3512C (V12 Diesel, Marin et Industriel), 3516C (V16 Diesel, Exploitation minière et Production d'électricité) |
Type d'injecteur | Injecteur de carburant diesel à rampe commune haute pression |
Norme de qualité | Spécification OEM, usiné avec précision |
Emballage | Emballage d'exportation standard |
Système de carburant | Système d'injection de carburant diesel haute pression |
Numéro OE | 392-0225 |
Marque | |
Numéro de croisement / Numéro universel | 392-0225, 20R-3247, 280-0681, 386-1777, CA3920225, CA20R3247, CA2800681, CA3861777 |
Application véhicule / équipement | Générateurs diesel, moteurs marins, modules de puissance minière, unités de puissance pétrolière et gazière, usines industrielles, systèmes de secours d'urgence |
Type d'application | Adaptation moteur / Remplacement direct |
L'injecteur de carburant 392-0225 est spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série 3500, y compris les configurations 3512B V12, 3512C V12 et 3516C V16. Conçu comme un ensemble de remplacement OEM direct, cet injecteur correspond aux tolérances d'usine d'origine pour un ajustement précis dans l'alésage de la culasse, assurant une intégration transparente avec le système de carburant haute pression. Chaque unité est usinée avec précision à partir de matériaux à haute résistance qui résistent à la corrosion, à la fatigue thermique et à l'usure dans des environnements d'exploitation en service continu.
Cet injecteur de carburant diesel offre une atomisation à haute pression et un calage précis du carburant, ce qui optimise le processus de combustion sur toute la plage de fonctionnement des plateformes moteur 3512B, 3512C et 3516C. Des schémas de pulvérisation constants et une étanchéité interne serrée réduisent les fuites de carburant, diminuent la consommation globale de carburant et minimisent les émissions d'échappement. Le résultat est une durabilité accrue du moteur, des performances de ralenti stables et une capacité de démarrage à froid fiable pour la production d'électricité, la propulsion marine, l'exploitation minière et les applications pétrolières fonctionnant dans des conditions de terrain difficiles.
L'installation suit la procédure de service standard : dépressuriser le système de carburant, retirer l'injecteur usé, inspecter l'alésage, installer de nouveaux composants d'étanchéité OEM, insérer l'injecteur de remplacement, serrer au couple spécifié par le fabricant, reconnecter les conduites haute pression, effectuer un test d'étanchéité et démarrer le moteur tout en surveillant le schéma de pulvérisation. Les numéros OE autorisés comprennent 392-0225, 20R-3247, 280-0681, 386-1777, CA3920225, CA20R3247, CA2800681 et CA3861777, qui se réfèrent tous directement aux familles de moteurs 3512B, 3512C et 3516C.
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