Pièce de rechange d'origine 10R-0725 pour moteur diesel, injecteur neuf d'origine

Conçu spécifiquement pour la famille de moteurs C12, l'injecteur de carburant reconditionné 10R-0725 offre un dosage précis du carburant et une performance de pulvérisation constante pour les opérations exigeantes de moteurs diesel pour poids lourds. Chaque unité est démontée, nettoyée et reconditionnée en utilisant des tests de débit, une inspection de la buse, des tests d'étanchéité et des mises à niveau de composants résistants à la corrosion, garantissant une alimentation en carburant stable et une combustion fiable sur les plateformes diesel C12, C10, 3176, 3176C et 3196. L'injecteur est largement compatible avec les références croisées reconnues, notamment 212-3464, 166-0153, EX630725, CA10R0725, CH12082, 10R-0967, 10R-1258, 249-0707, 317-5278 et 874-822, simplifiant la gestion des stocks pour les distributeurs et les centres de service.

Cet injecteur est largement utilisé sur les camions Freightliner, Sterling, Peterbilt et Western Star, ainsi que sur les Crane Carrier Low Entry, Spartan Motors Gladiator, les engins de chantier, les groupes électrogènes industriels, les pompes, les compresseurs et les installations de moteurs marins. Son motif de pulvérisation contrôlé, ses performances d'étanchéité solides et sa réponse fiable au démarrage à froid le rendent adapté aux reconstructeurs de moteurs, aux ateliers d'entretien de flottes et aux fournisseurs de services diesel industriels qui exigent des performances prévisibles des groupes motopropulseurs C12.

L'entretien courant doit inclure l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement rapide des filtres à carburant, la vidange du séparateur d'eau, la propreté du réservoir de carburant et l'évitement du ralenti excessif. Lorsqu'un injecteur tombe en panne, tous les cylindres doivent être inspectés car les injecteurs vieillis peuvent créer un déséquilibre des cylindres, et un remplacement complet du jeu est souvent recommandé pour les moteurs de flotte afin de rétablir l'équilibre de la combustion et des performances moteur prévisibles.