Injecteur de carburant d'origine 229-8842 Buse d'injection pour C12 C10 moteur diesel nouveau injecteur d'origine nouveau injecteur

Conçu comme un remplacement direct du moteur, le 229-8842 Injector Gp-Fuel est spécialement conçu pour les moteurs diesel C12, C10, 3126E et 3126B utilisés dans les camions, les excavatrices, la construction, les mines,et plateformes d'équipements industriels lourdsEn tant que composant essentiel du système d'injection électronique de carburant, il assure une mesure précise du carburant et une atomisation stable pour une combustion constante dans des conditions de fonctionnement à forte charge.,correspondant aux paramètres d'injection étalonnés de l'assemblage d'origine.

L'unité est fabriquée selon les spécifications de référence croisée OE et est entièrement interchangeable avec les numéros de pièces autorisés, notamment 229-8842, 10R-9000, 10R-1257, 10R-1306, 171-9704, 177-4752, 177-4753,178 à 6342, 178-6343, 183-6797, 218-4109, 229-5928, 223-5327, 10R-1256 et 10R-1003. Cette large couverture de références croisées permet aux distributeurs, aux exploitants de flotteset reconstruire les ateliers pour consolider l'approvisionnement en injecteurs des séries C12 et 3126 à travers un seul numéro de pièce tout en maintenant les performances du moteur, l'économie de carburant et le comportement en matière d'émissions.

Pour assurer la fiabilité du fonctionnement, l'injecteur doit être équipé d'un carburant diesel propre, de filtres à carburant régulièrement entretenus et de séparateurs d'eau évacués.à l'arrêt, la fumée noire ou blanche, le bruit du moteur, la perte de puissance, le mauvais déclenchement ou une consommation de carburant élevée peuvent souvent être attribués à des injecteurs défectueux et le diagnostic doit inclure des tests de découpe de cylindre,Test de l'équilibre de l'injecteurLes injecteurs de remplacement doivent être conservés dans un emballage étanche, sec et propre jusqu'à leur installation.