Pompe d'injection diesel Bosch d'origine 0414755118, pour applications de moteurs diesel lourds, 04262056, 10116257 - Remplacement OEM pour camions, excavatrices sur chenilles, injecteur d'origine neuf

Conçu selon les normes de qualité strictes de Bosch en matière d'injection diesel, le véritable BOSCH 0414755118 est un injecteur diesel d'origine neuf du système pompe-injecteur (UPS) de la série 755, conçu pour les exigences opérationnelles des poids lourds. En tant que composant conforme à la norme OEM, il sert de remplacement direct pour les plateformes de moteurs diesel Liebherr des séries D934 et D936 compatibles, avec des numéros de pièces de croisement vérifiés pour faciliter la correspondance précise des pièces de rechange pour les opérations de maintenance d'équipement B2B.
Fonctionnant selon une architecture d'injection indépendante haute pression par cylindre, l'injecteur utilise les signaux de l'unité de contrôle moteur pour réguler précisément le calage de l'injection et le débit de carburant. Sa buse usinée avec précision atomise le diesel en fines gouttelettes pour optimiser le mélange air-carburant, offrant une consommation de carburant réduite, des émissions d'échappement plus faibles, une puissance accrue, une meilleure performance au démarrage à froid et une durée de vie prolongée du moteur, avec une construction industrielle résistante à la corrosion pour les environnements d'exploitation difficiles.
L'ajustement vérifié de l'équipement couvre les chargeuses sur pneus Liebherr L538/L566/L580, les excavatrices R944/R954, ainsi que les équipements miniers, de carrière, de construction et de puissance industrielle. L'installation nécessite le respect des spécifications de couple OEM, la purge du système de carburant et des tests de performance post-installation, tandis que la maintenance de routine exige un diesel ultra-propre, des changements de filtre à carburant programmés et la prévention de la contamination par l'eau, avec des tests de diagnostic standard incluant des tests sur banc, de débit de retour, de pression de carburant et des vérifications de codes d'erreur ECU disponibles pour minimiser les temps d'arrêt imprévus.