Injecteur de carburant Bosch d'origine OE 041475508 Pièce de rechange pour système de carburant diesel pour machines industrielles et agricoles, pour injecteur neuf d'origine d'application moteur diesel à usage intensif

Pour les équipes d'approvisionnement industriel et les opérateurs de maintenance d'équipement recherchant des composants d'injection diesel fiables de qualité OE, l'injecteur-pompe diesel Bosch 041475508 est une solution d'ingénierie de précision conçue spécifiquement pour les plateformes de moteurs DEUTZ TCD2015 à usage intensif. Faisant partie de la famille du système d'injecteur-pompe (UIS/PDE) de Bosch, cet injecteur neuf est fabriqué selon les spécifications strictes des équipements d'origine Bosch, avec une compatibilité confirmée sur les DEUTZ TCD2015 V06, TCD2015 V08, la série complète de moteurs industriels TCD2015, les groupes électrogènes DEUTZ et les moteurs déployés dans des conditions industrielles lourdes exigeantes.

Intégrant la pompe à carburant et la buse d'injecteur dans un ensemble compact unique, le 041475508 offre une alimentation en carburant à haute pression, un calage de la vanne solénoïde contrôlé par l'ECU et des trous de buse usinés avec précision pour une distribution précise du carburant et une excellente atomisation. Sa construction industrielle résistante à la corrosion assure une durée de vie prolongée, tandis que la combustion optimisée réduit la consommation de carburant, abaisse les émissions d'échappement, minimise les émissions de fumée, préserve la puissance nominale du moteur et maintient un fonctionnement stable même sous des charges extrêmes.

Cet injecteur est validé pour une utilisation sur une large gamme d'équipements industriels, y compris les groupes électrogènes, les excavateurs, les chargeuses sur pneus, les machines minières, les tracteurs agricoles, les moissonneuses-batteuses, les moteurs diesel stationnaires, les équipements de construction et les systèmes d'alimentation industriels. Il est conforme aux exigences d'installation officielles de DEUTZ, prend en charge le codage de l'injecteur si requis par le système de gestion moteur, et est compatible avec les protocoles de diagnostic standard pour réduire les temps d'arrêt opérationnels imprévus.