Injecteur de carburant diesel pour excavatrice Bosch original 1505199 Remplacement pour OEM pour Scania DC12 DC16 DC11.08 DC13076A pour camion de machines de construction injecteur neuf original
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 1505199 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel pour excavatrice BOSCH
,Injecteur de remplacement Scania DC12 DC16
,Injecteur de camion de machines de construction OEM
Injecteur de carburant diesel pour excavatrice Bosch original 1505199 Remplacement pour OEM pour Scania DC12 DC16 DC11.08 DC13076A pour camion de machines de construction injecteur original neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
Moteurs diesel lourds de la série D12 |
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Type d'injecteur |
Système d'injecteur unitaire (UIS) |
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Norme de qualité |
Norme OEM |
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Emballage |
N/A |
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Système de carburant |
Système d'injection de carburant diesel |
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Numéro OE |
1505199 |
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Marque |
BOSCH |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
0414701059, 0414701032, 0 414 701 059, 0414701058, 0414701060 |
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Application véhicule / équipement |
Véhicules utilitaires, équipements de construction, systèmes de propulsion marine, groupes électrogènes, moteurs industriels |
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Type d'application |
Application moteur diesel lourd |
L'injecteur Bosch 1505199 est un injecteur unitaire diesel original neuf de la série D12 de la gamme Unit Injector System (UIS) de Bosch, fabriqué en Allemagne selon des normes de qualité OEM strictes. En tant que composant d'injection de carburant lourd de haute précision, il est conçu pour des applications exigeantes, notamment les véhicules utilitaires, les équipements de construction, les systèmes de propulsion marine, les groupes électrogènes et les moteurs industriels fonctionnant dans des environnements à forte charge, à haute température et à longs cycles de service.
La conception UIS intégrée combine une pompe à carburant haute pression, une buse d'injecteur et un ensemble de contrôle d'injection en une seule unité. Sa séquence actionnée par arbre à cames génère une montée en pression rapide, une ouverture de pointeau calibrée et une atomisation ultra-fine du carburant pour permettre une combustion complète. Les éléments d'injection de précision et une buse multi-trous fournissent un dosage précis du carburant dans toutes les conditions de fonctionnement, améliorant l'efficacité de la combustion, réduisant le gaspillage de carburant, diminuant les émissions de PM, HC, CO et de fumée, tandis que les internes en acier trempé prolongent la durée de vie pour une utilisation intensive.
L'installation doit suivre les spécifications OEM : nettoyer l'alésage de l'injecteur, installer une nouvelle rondelle d'étanchéité, serrer aux valeurs requises, effectuer un test d'étanchéité et vérifier le fonctionnement après le démarrage. L'entretien recommandé comprend l'utilisation de diesel premium, le remplacement régulier des filtres, la prévention de la contamination par l'eau, l'utilisation de lubrifiants approuvés par l'OEM et la planification de tests de pression de carburant de routine. En tant que composant Bosch authentique, il offre des performances fiables et durables pour le remplacement du marché secondaire mondial des poids lourds et les programmes d'entretien de flotte.
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